ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「L」、「X」、カスタムシリーズはターボエンジン搭載の「カスタムX」、「カスタムG」、「カスタムRS」をラインアップし、全モデルに平均燃費計を標準装備する。水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。今回、特別仕様車「L VSII」を設定。専用のシルバーグリルや14インチアルミホイールの採用に加え、フォグランプ(メッキベゼル付)、カラードエアロバンパー(リヤ)の採用などより存在感ある外形デザインとした。さらに内装は、ブラックインテリアとすることで、落ち着きのある室内空間とした。また、全グレードにボイスコントロールナビを標準装備した(L、L VSIIを除く)。, ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「L」、「X」、「G NAVI(ナビ)」、カスタムシリーズはターボエンジン搭載の「カスタムX」、「カスタムG」、「カスタムRS」をラインアップし、全モデルに平均燃費計を標準装備する。水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。今回、特別仕様車「X スマートセレクションSN」、「X VS」、「X VSスマートセレクションSN」、カスタム系では、「カスタムX スマートセレクションSN」、「カスタムX VS」、「カスタムX VSスマートセレクションSN」「カスタムG スマートセレクションSN」、「カスタムRS スマートセレクションSN」を設定。「スマートセレクションSN」には、スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステムやスーパーUV&IRカットガラス(フロントドア)等を標準装備。「X VS」には、カラードエアロリヤバンパー、クリアクリスタルリヤコンビランプ、フロントフォグランプ&パールホワイトベゼル、「カスタムX VS」には、15インチアルミホイール、本革ステアリング、ライトスモークメッキグリルを特別装備し、内外装の魅力を向上。ボディーカラーには、カスタムを除く2トーンセレクションに「パールホワイトIII×コットンアイボリー」を追加し、ホイールキャップ中心部を車体色とすることで、デザイン性を向上した。, ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「L」、「X」、「G NAVI(ナビ)」、カスタムシリーズはターボエンジン搭載の「カスタムX」、「カスタムG」、「カスタムRS」をラインアップし、全モデルに平均燃費計を標準装備する。水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。, ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「L」、「X」、「G NAVI(ナビ)」、カスタムシリーズはターボエンジン搭載の「カスタムX」、「カスタムG」、「カスタムRS」をラインアップし、全モデルに平均燃費計を標準装備する。水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。今回、カラーバリエーションを一新し、「ムーヴコンテ」で3色、「ムーヴコンテカスタム」で1色を新たに設定。また、「ムーヴコンテ」全車で3パターンの2トーンカラーを選択可能(メーカーオプション)とし、外観の魅力をさらに向上した。内装色についても「シンプル・クリーン」をテーマに「ムーヴコンテ」のインパネ・シートのアクセントカラーをグリーンに一新することで、内装の質感を向上。その他、2012年12月発売のムーヴで採用した「e:S(イース)テクノロジー第2弾」を「ムーヴコンテ」にも展開することで、2WDの自然吸気エンジン搭載車で27.6km/Lの低燃費を実現し、これにより自然吸気エンジ全車(4WD車を含む)でエコカー減税「免税」対象となった。更に、ダッシュサイレンサーの性能向上によるエンジン透過音の低減やカウル剛性向上により、低回転走行時のこもり音を低減するなど基本性能を改良し、制動性の向上や高い静粛性を実現した。, ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「X」、「L」、「G NAVI(ナビ)」、カスタムシリーズはターボ搭載「カスタムRS」、「カスタムG」、「カスタムX」をラインアップし、全モデルに平均燃費計を標準装備する。「ミライース」に搭載された低燃費技術「e:S(イース)テクノロジー」を一部採用した水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、全車にCVTを設定。今回、特別仕様車「X リミテッド(Limited)」を設定。お客様からの人気が高いブラックインテリアやドアミラーターンランプなどを採用。また、日差しのまぶしさをやわらげるトップシェイドガラスや、照明付きバニティミラーなど女性にうれしい装備も採用した。, ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「X」、「L」、「G NAVI(ナビ)」、カスタムシリーズはターボ搭載「カスタムRS」、「カスタムG」、「カスタムX」をラインアップし、全モデルに平均燃費計を標準装備する。今回、「ミライース」に搭載された低燃費技術「e:S(イース)テクノロジー」を一部採用し、新エンジン、新eco IDLE(停車前アイドリングストップ機構)、エコ発電制御(減速エネルギー回生機能)を搭載したほか、メカニカルロスの低減で、動力伝達効率を向上したCVTを採用している。これにより、10・15モード燃費が2WDの自然吸気エンジン搭載車で27.5km/L、(JC08モード 26.0km/L)、4WD車で26.0km/L(同24.0km/L)となり、2WD車は免税、4WD車は75%減税。ターボ車は、10・15モード燃費が2WD車で24.5km/L、(JC08モードで22.2km/L)、4WD車で23.5km/L(同21.4km/L)となり、いずれも50%の減税となる。, ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「X」、「L」、カスタムシリーズはターボ搭載「カスタムRS」、「カスタムG」、「カスタムX」をラインアップし、全モデルにCVTを搭載。平均燃費計を標準装備する。KFエンジンを自然吸気エンジン全車に、軽量・コンパクトなアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」を量販グレードのX、カスタムGに搭載。今回、新グレード「G NAVI(ナビ)」を設定。低燃費ドライブを促進するエコ運転支援機能、バックモニターを内蔵したメモリーナビゲーションシステムやマルチリフレクターハロゲンフォグランプなどを標準装備し、快適性、安全性を向上。「eco IDLE」を搭載する。また、優れた低燃費によりエコカー減税(環境対応車普及促進税制)の75%減税レベルに適合し、購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。, ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴンである「ムーヴコンテ(Conte)」。「X」、「L」、カスタムシリーズはターボ搭載「カスタムRS」、「カスタムG」、「カスタムX」をラインアップし、全モデルにCVTを搭載。今回のマイナーチェンジで、第2世代KFエンジンを自然吸気エンジン全車に、軽量・コンパクトなアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」を量販グレードのX、カスタムGに搭載。「eco IDLE」搭載の2WD車で従来より約15%の燃費改善を図り、NA全車においてエコカー減税(環境対応車普及促進税制)の75%軽減レベルに適合した。センタークラスター色を深みのあるダークシルバーに変更を行い、新意匠のフロントグリルをなどを採用。平均燃費計を標準装備する。, ダイハツ「ムーヴコンテ(Conte)」は、ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴン。660ccツインカムDVVT(連続可変バルブタイミング機構)3気筒エンジン「KF-VE型」と、カスタムシリーズに用意する同ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンシリーズ2種を搭載。フランス人デザイナーが手がけたプレミアムソファシートは、異なる素材の組み合わせによる縫製や、アクセントカラーの採用、ショルダー部をしっかりと張り出させると共に、全体にボリュームを持たせ、ソファのような座り心地を実現させる。上級「G」から、「X」、「Xスペシャル」、カスタムシリーズはターボ搭載「カスタムRS」、「カスタムXリミテッド」、「カスタムX」をラインアップし、新たに全モデルへCVTを搭載。今回、Xスペシャルにおいて価格の見直しを実施。同時に、人気キャラクターの「カクカク・シカジカ」をワンポイントであしらった専用アイテムを装備した特別仕様車ムーヴコンテ「X +S(プラスエス)」を設定する。専用14インチフルホイールキャップ、専用バックドアデカール、ルーフアンテナなどを特別装備する。, ダイハツ「ムーヴコンテ(Conte)」は、ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた軽ハイトワゴン。660ccツインカムDVVT(連続可変バルブタイミング機構)3気筒エンジン「KF-VE型」と、同ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンシリーズ2種を搭載。フランス人デザイナーが手がけたプレミアムソファシートは、異なる素材の組み合わせによる縫製や、アクセントカラーの採用、ショルダー部をしっかりと張り出させると共に、全体にボリュームを持たせ、ソファのような座り心地を実現させる。今回、ムーヴ同様グレード体系の見直しを実施。CVTを搭載「ムーヴXスペシャル」「ムーヴコンテXスペシャル」などの新グレードを設定した。また、よりクリーンな排出ガス測定モード(JC08コールドモード)に対応している。, ダイハツ「ムーヴコンテ(Conte)」は、空間消費志向やシンプル志向などの多様化するニーズをとらえ、自分らしくいられる「居心地のよさ」をテーマに開発された軽ハイトワゴン。660ccツインカムDVVT(連続可変バルブタイミング機構)3気筒エンジン「KF-VE型」と、同ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンシリーズ2種を搭載。ムーヴ同様2,490mmの超ロングホイールベースやエンジンルームのコンパクト化などにより、2,000mmの室内長を実現。955mmの前後カップルディスタンスを確保する。ベーシックな「L」から、「Lリミテッド」、「X」、最上級「Xリミテッド」、「ムーヴコンテカスタム」シリーズも設定。今回、Xをベースとした「Xスペシャル」を設定。シルバーフロントグリル 、ドアミラーターンランプ 、IR&UVカットガラスを装備する。インテリアでは、シルバードアアウターハンドル、運転席シートリフター 、オートエアコン や、キーフリーシステム(イモビライザー機能付)を装備する。, ダイハツ「ムーヴコンテ(Conte)」は、空間消費志向やシンプル志向などの多様化するニーズをとらえ、自分らしくいられる「居心地のよさ」をテーマに開発された軽ハイトワゴン。ムーヴの基本性能を受け継ぎながら、エクステリアはスクエアスタイルにデザインされた。660ccツインカムDVVT(連続可変バルブタイミング機構)3気筒エンジン「KF-VE型」と、同ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンシリーズ2種を搭載。フランス人デザイナーが手がけたプレミアムソファシートは、異なる素材の組み合わせによる縫製や、アクセントカラーの採用、ショルダー部をしっかりと張り出させると共に、全体にボリュームを持たせ、ソファのような座り心地を実現。軽自動車唯一となるシートスライドを電動化した運転席パワーエントリーシートを一部に採用。バックスイッチを押すと電動で後方へスライド(80mm)、スムーズな降車が可能となる。ムーヴ同様2,490mmの超ロングホイールベースやエンジンルームのコンパクト化などにより、2,000mmの室内長を実現。955mmの前後カップルディスタンスを確保する。インテグレートCD・AM/FM付ステレオを標準とするベーシックな「L」から、「Lリミテッド」、「X」、最上級「Xリミテッド」まで。「ムーヴコンテカスタム」シリーズも設定。縦型2灯式のディスチャージヘッドランプや、スモークアクリルとメッキモールを組み合わせたコンビネーションフロントグリル、フロントエアロバンパーで迫力あるフロントフェイスとエアロフォルムを実現。ブラック基調のインテリアは、シルバーのアクセントカラードラインや、各部に施したメッキパーツ、白色照明の3眼メーター、専用のブラック表皮を採用する。「カスタムX」とターボ搭載「カスタムRS」の2タイプ。. ムーヴキャンバス・ブルー(青)の中古車に関する情報が満載。ムーヴキャンバス・ブルー(青)の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。ムーヴキャンバス・ブルー(青)の中古車が様々な条件で検索可能。 ALL RIGHTS RESERVED. ムーヴコンテ2014年~2015年のwebカタログページです。【ダイハツ車多数!】中古車検索サイト「u-catch」 では軽自動車を中心に15,222台以上の中古車・店舗情報を紹介しています。 ダイハツの4代目ムーヴには、直列3気筒KF型658ccのNAとターボエンジンが用意され、前輪駆動がL175S型、四輪駆動がL185S型というラインナップです。FFとAWDそれぞれに5MTモデルも設定されていますがNA車のみでターボ車の設定はありません。, 下の表は4代目ムーヴの性能を比較するために、排気量が小さいものから順に並べた一覧表です。各グレードの詳細なスペックは車名部分にあるURLから個別記事をご覧ください。, ●馬力が最も高かったのはムーヴ Custom-RSの64馬力、パワーウェイトレシオが最も小さかったのはムーヴ Custom-Rの13.281kg/PS、馬力単価が最も安かったのはムーヴ Lの18103円/PSという結果になりました。, ●燃費が最も良かったのはムーヴ Lの23.0km/L、時速100kmでの回転数が最も低かったのはムーヴ Custom-RSの2800rpm、最も高かったのはムーヴ Lの4190rpmという結果になりました。, ●維持費が最も安かったのはムーヴ Lの152015円、維持費が最も高かったのはムーヴ Custom-Rの180825円、車両価格が最も高かったのはムーヴ Custom-RSの1691000円という結果になりました。, 最新の新車から往年の名車・旧車まで、56のメーカー、1709の車種、8763のグレードを掲載中。, 新車や中古車をお探しの際、また愛車のスペックをお調べの際のご参考になれば幸いです。. ムーヴキャンバス(ダイハツ)車カタログの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧からお気に入りの車を探す。車種ごとのスペックやクチコミで気になる車情報をゲット!リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」! COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ダイハツの軽トールワゴン「ムーヴ」は、2006年10月に3度目となるフルモデルチェンジを実施し、4代目となりました。ライバルの「ワゴンR」と異なりキープコンセプトには拘らず、このモデルチェンジにおいても、先代からは外観のイメージを大きく変えました。又、プラットフォームやエンジンの変更などが行われました。, スタイリングは、先代まで続いた1.5ボックススタイルを止め、ボンネットフードから傾斜の強いフロントウィンドウに掛けてなだらかにラインが続く、ワンモーションフォルムが採用されました。又、引き続き用意されるスポーティグレード「カスタム」には、4灯式プロジェクターヘッドランプと専用フロントグリルが与えられ、迫力ある雰囲気を実現していました。, ボディサイズは、全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,615mmで、全高は歴代モデルの中で最も低く設定されました。車両重量は810kg~930kgで、先代よりも若干重くなっていました。又、プラットフォームが一新されると同時に、ホイールベースが100mm延長され、軽自動車として最長クラスの2,490mmとなりました。, サスペンション形式は、前マクファーソンストラット式/後トーションビーム式(FF)・3リンク式(4WD)が踏襲されました。エンジンは新世代のKF型に刷新され、既に「エッセ」に採用されていた直3 DOHC NAのKF-VE型と、「ソニカ」に採用されていた同ターボのKF-DET型の2本立てとなりました。最高出力と最大トルクはそれぞれ58ps/6.6kgm、64ps/10.5kgmでした。, トランスミッションは、4速トルコン式ATとCVTの他、NA車にのみ5速MTも用意されました。駆動方式は、従来通りFFとフルタイム4WDが選択出来ました。インテリア面では、ムーヴとして初めてセンターメーターを採用した事と、ホイールベース延長に伴い居住性が更に向上した事が最大のポイントでした。, 上級グレードには、キーフリーシステムやプッシュボタンスタート、リバース連動ドアミラー、オートライトなどの装備が採用されました。2008年12月にマイナーチェンジを実施し、フェイスリフトを行うと共にターボ車のトランスミッションをCVTに一本化した他、ドライビングポジションを最適化する「アジャスタブルパック」を全グレードに標準装備しました。, 4代目ムーヴは、スタイリングの大幅なイメージチェンジが成功し、販売面でワゴンRを上回る大ヒットとなりました。又、プラットフォーム刷新に伴い、操縦安定性や乗り心地が向上するなど、基本性能が従来の軽トールワゴンの水準から大幅に嵩上げされた事も特徴でした。, 車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に…。, まずは「ナビクル」など、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【18万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】, 「ナビクル」なら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。→愛車の買取り相場をすぐに見る 下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。, 新車だと「予算が厳しい…」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。, ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が…」という方におすすめです。→公式サイトで詳しく, ミニバン:アルファード|ヴェルファイア|ヴォクシー|ノア|セレナ|ステップワゴン|シエンタ|フリード, SUV:ハリアー|CX-8|CX-5|エクストレイル|RAV4|C-HR|CR-V|ヴェゼル, 軽自動車:N-BOX|スペーシア|タント|ワゴンR|N-WGN|ムーヴ|デイズ|ハスラー, 日本メーカー パソコン、スマートフォンからすぐに出来る一括査定... ダイハツ工業株式会社は、一部改良した軽乗用車「ムーヴ」「タント」を本日発表し、2015年5月11日(月)から全国... ダイハツ ムーヴ (5代目 2010-2014):軽量化やアイドリングストップ機構で燃費を改善 [LA100/110S]. 取・査定, "カーセンサーは安心"その理由, ムーヴキャンバス・ブルー[青]の中古車. ダイハツ ムーヴ (2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Xターボ SA) 新車価格 136 万円 中古車価格 37~99.8 万円 ムーヴコンテ2014年~2015年のwebカタログページです。【ダイハツ車多数!】中古車検索サイト「u-catch」 では軽自動車を中心に15,222台以上の中古車・店舗情報を紹介しています。 Copyright © 2015-2020 ビークルズ All Rights Reserved. Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。, ※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。, 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。, ダイハツ ムーヴ (2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Xターボ SA). ムーヴラテの中古車を一覧で見る。カタログから最新のダイハツ情報もチェック!中古車・中古車情報のことなら【グーネット中古車(Goo-net)】! ダイハツの軽トールワゴン「ムーヴ」は、1995年8月に、このカテゴリーとしては「スズキ・ワゴンR」に続く2番目の車種とし... ダイハツ ムーヴ/ムーヴカスタムに、純正ナビ装着用アップグレードパックやパノラマモニター対応カメラを特別装備した... ダイハツの軽トールワゴン「ムーヴ」は、このタイプの元祖的存在である「スズキ・ワゴンR」の登場から遅れる事約2年の... ダイハツの軽トールワゴン「ムーヴ」は、初代モデルが登場してから3年後の1998年10月、軽自動車の規格が改正され... ダイハツの軽トールワゴン「ムーヴ」は、2010年12月に4度目のフルモデルチェンジを実施し、5代目となりました。... ムーヴ/カスタムの正確な買取り査定価格をすぐ知りたいなら 【交通... 【美しすぎるクルマ・ベスト3(世良耕太)】日本人がデザインした最新ポルシェ911。その後... 空冷単気筒・499cc、古き良きメカニズム&フィーリングを現代に伝える。|ロイヤルエンフィ... 3395× ÇºÜÃæ¡£¤½¤Î¾¡¢¤¢¤Ê¤¿¤Î¥«¡¼¥é¥¤¥ÕÁ´È̤ò¥µ¥Ý¡¼¥È¤¹¤ë°Ù¤Î¤ªÌòΩ¤Á¾ðÊó¤¬ËþºÜ¤Ç¤¹¡ª, ¥À¥¤¥Ï¥Ä ¥à¡¼¥ô¥é¥Æ¤Î¼Ö¼ï¥«¥¿¥í¥°¾ðÊó¤Ê¤é¥°¡¼¥Í¥Ã¥ÈÃæ¸Å¼Ö, Ãæ¸Å¼Ö¾ðÊó¥°¡¼¥Í¥Ã¥ÈÃæ¸Å¼Ö(Goo-net) ¸ø¼°¥µ¥¤¥È. ダイハツの4代目ムーヴには、直列3気筒kf型658ccのnaとターボエンジンが用意され、前輪駆動がl175s型、四輪駆動がl185s型というラインナップです。ffとawdそれぞれに5mtモデルも設定されていますがna車のみでターボ車の設定はありません。

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