※お客様よりご指摘を受け確認を取ったところ2021年モデルは38cへと変更されておりました。ご指摘を頂き、誠にありがとうございます。, ✔安定感重視のクロスバイク。タイヤも少し太めの38C採用とオンロードだけではなく少しの砂利道にも対応 ✔通勤通学から街中散策など、デイリーユースにピッタリな仕様, 2020年モデルからの大きな変更はなく、パーツ単位の細かいマイナーチェンジとなった2021年モデルのC・SPORT 1。, 安定感のある乗り味は、気負わずにカッコいいスポーツバイクに乗りたい方にはピッタリではないでしょうか。, 他ブランドと比較するとやや割高感のあるBianchiですが、それを補えるだけのデザイン性の高さが大きな魅力ですね。, 乗り心地重視で街乗り用のクロスバイクをお探しの方、特にビアンキ特有の”チェレステカラー”が好きだったりルックスにビビっと来た方にはオススメです!, (反対に、加速性能や反応性重視でもっとスポーティーに乗りたい方には”ROMA”シリーズの方がしっくりくるかも), 少しでも気になられた方は、ぜひ今出川京大前店別館までご来店またはお問い合わせ下さいませ。, ●総額30,000円以上、月々支払3,000円~ご利用いただけます。インターネットからのお申込みもOK!詳しくはお問い合わせください。, ご紹介させて頂いた商品については、「売り切れ」となっている場合がございます。 カラー:CK16/Black-White Full Matt(マットチェレステ), 2018年までは”カメレオンテ”という名前でしたが、2019年からはさらに快適性を重視した仕様に変更され、名称も新たに”C・SPORT 1”としてリニューアルしたモデルですね。, 軽量なアルミ製フレームに38mm幅の太めのタイヤを採用しているため、スポーツバイクらしい軽い乗り味をもちつつ、地面からの突き上げがマイルドなので乗りやすい一台に仕上がっています。, ジオメトリー表を見ても、他ブランドの同クラスクロスバイクの中間的設計。「コレが得意!」という尖った性能というよりも、オールマイティに活躍し、これからクロスバイクを始めたい人にはGoodな設計といえます!, ヘッドチューブ~BBにかけて形状が変わるダウンチューブやワイヤー類の内装化など、エントリーモデルながら機能性をもたせた造りが特徴。溶接痕の美しく処理されていますね~。, タイヤのボリュームアップとのバランスを取る形で、シートステーの溶接位置を下へずらし剛性の高いコンパクト形状になりました。, 走行時の安定性に影響するチェーンステー長も、スピード重視の”ROMA”シリーズよりも約3cm長く、ふらつきにくく直進がラクな設計になっています。, デザインも2019年モデルを踏襲したストライプを基調としたデザイン。派手すぎないスッキリとした仕上がりで街乗りにちょうどいい塩梅ですね。, ちなみに、Black/ Graph-CK16 Full Matt(マットブラック)カラーはこんな感じ↓, 5万円台のクロスバイクだと、リア変速機にはシマノ・ALTUSを装備していることが多いですが、C・SPORT 1 はワンランク上のシマノ・ACCERAを採用! よりスムーズな変速が可能に。, ブレーキは定番のVブレーキですね。シティサイクルよりも制動力が強く、しっかり止まれます。, タイヤは、クロスバイクだとちょっと幅広めな700x35c(=35mm幅)。700x38cに2021年モデルは変更。, 標準的な28mm幅のタイヤに比べて太いので転がりは重くなりますが、その分エアボリュームが大きく振動吸収性が良いのが特徴。, サドルが「Velo VLG-1824-D2」⇒「Selle Royal SR-1216HRN」に変更されていますが…, タイヤが、35cから38cへと太くなりました。【2020.10.15追記】 ✔安心感の高いShimanoコンポ採用で、修理でのパーツ入手が安易 2019.Bianchi C・Sport 1(ビアンキ シースポーツ 1) メーカー希望価格:¥59,800(税抜) サイズ(適応身長):430mm(155~165cm) カラー:Matt Black. エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車(キッズ・ジュニア)。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています!, 今年もスポーツ自転車のモデルチェンジの時期になりましたね~。各ブランドから続々と2021年モデルが発表されていますが、今回はイタリアの大人気ブランドBianchi(ビアンキ)のコンフォート系クロスバイク C・SPORT 1(シースポーツ1)の2021年モデルをご紹介!, 【2020.09.22更新】快適な街乗りクロスもディスクブレーキ化で新登場!C・SPORT2 (Cスポーツ2)のご紹介!身長185cm前後の高身長にピッタリサイズもラインナップ!【Bianchi 2021年モデル】, メーカー希望価格:¥59,800(税抜) ¨, いろいろな特性をもつタイヤが出ています, 前輪(フロントタイヤ)の着脱方法, 後輪(リアタイヤ)の着脱方法, クロスバイクのタイヤの幅でどう違う?解説, ▶クロスバイクのタイヤのチューブの特徴, ▶クロスバイクタイヤの空気の入れ方, ▶クロスバクのフロントタイヤの着脱方法, ▶クロスバイクの700Cタイヤ交換方法, ▶クロスバイクの携帯空気入れの使い方, ▶ミニフロアポンプの使い方と使用レビュー, 2ç« -クロスバイクのタイヤ交換方法, 3ç« -700×23Cタイヤのミニレビュー. エイリン楽天市場店で「C・SPORT1」商品情報を確認 ※その他カラー・サイズはお取り寄せ対応となります。 Matt CK16 Ivory ※画像はカラーサン … ■周辺情報:「京都大学」「同志社大学」「同志社女子大学」「京都府立医大」「京都府立医大短期大学部」「京都造形芸術大学」など。. 700x28Cサイズがクロスバイクのタイヤの標準サイズ。タイヤ交換はサイズ変更の他、タイヤが磨耗した場合にも必要になり、自転車パーツメーカー各社からいろいろな特性をもつタイヤが出ています。まずは、素人・初心者・個人でもできるタイヤの交換方法を覚えてしまいましょう。 ビアンキのクロスバイクにおすすめのタイヤ. 初めてスポーツバイクを買うにも専門知識が難しくて、よく解らないという方と一緒に悩める時間を大切にしたいと思い営業させていただいております。, 【主要取扱ブランド】GIANT(ジャイアント)・KhodaaBloom(コーダブルーム)・Cinelli(チネリ)・RITEWAY(ライトウェイ)・FELT(フェルト)・GT Bicycles(ジーティー)・MARIN BIKES(マリンバイクス)・CENTURION(センチュリオン)・GIOS(ジオス)・FUJI(フジ)・MASI(マジィ)・LEZYNE(レザイン)・ABUS(アブス)・Knog(ノグ)・NUTCASE(ナットケース)・・・etc, 東大路今出川(百万遍)交差点より今出川通り沿いに西へ200m程進んだ南側 ビアンキマグマはタイヤのパターンがおとなしめなので、動画でも紹介していますが、オフロードだけでなくオンロードも気持ちよく走れます。だから、通勤や通学にも最適です。信頼できるディスクブレーキを搭載していることも安全であり安心です。 はじめて乗って、シフトアップのレバ� お問い合わせ頂けましたら在庫等確認させていただきます。その他ご質問・ご要望、類似商品についても下記よりお気軽にお問い合わせください。, 京都市百万遍(東大路今出川)交差点より西へ200m南側に位置する「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」は、入門・日常使い・通勤・通学に適したスポーツタイプ(ロードバイク・クロスバイクなど)の自転車を中心に取り扱っています。 クロスバイクで走っている際に、横から軽快なスピードでロードバイクに追い抜かれるなんて事はありませんか?, 確かにロードバイクにスピードで敵う事は難しいですが、もしかしてタイヤを変えればもう少し速く走れる様になるかもしれません。, 特に、ビアンキのクロスバイクに標準装備されているタイヤは、かなり重いと聞いていますので交換の効果は抜群でしょう。. !【GIANT 2020年モデル】& 650Bホイールを700Cホイールにカスタムしてみた!, 価格相応な固定力とビジュアルを兼ね備えたスマートフォンホルダー(自転車用)「SP CONNECT BIKE BUNDLE Ⅱ(SPコネクト/バイクバンドル2)」オススメブログ。, 【SALE実施中!】【11月中古自転車在庫情報】通勤・通学やお買い物に!中古自転車が続々入荷中!【エイリン今出川店本館】, グラベルライドにも使える安定感重視のアルミシクロクロスレーサー《ラスト1台SALE/セール》 【2019年モデル】KONA(コナ) JAKE THE SNAKE(ジェイクザスネーク), 【通勤通学にはもってこい!】BRIDGESTONE TRENDY/ブリヂストン トレンディ【USED】. 環境にもお財布にも身体にも優しい移動手段としての自転車を、Bianchiの技術を結集し作りました。通勤・通学やレジャーなど都市生活者に最適なレンジです。 京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です! 販売価格:¥56,810(税抜) all rights reserved. サイズラインナップ(適応身長):430(160-170cm)、470(165-175cm)、510(170-180cm)、550(175-185cm) 今回ご紹介するのは、大人気ブランド Bianchi(ビアンキ)の2021年モデルのクロスバイク、 C・sport 1(シースポーツ ワン)です! 直進安定性が高く、太めの38cタイヤ採用で振動吸収性も良いので、非常に乗りやすい&デザインのカッコいいオススメの一台です! Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. 最後になりますが、ビアンキのクロスバイクのタイヤ交換時におすすめの物を紹介しておきましょう。 【Continental(コンチネンタル):ウルトラスポーツ2】参考価格:¥2,500(1本) 台湾の自転車メーカー「メリダ」は、ロードレースの世界最高峰UCIワールドツアーに参戦中の「バーレーン... ロードバイクを購入する際は、インプレ情報などを見ておきますととても参考になります。その機... シマノのアルテグラが10速6700系から11速6800系になって数年経ちましたが、まだ6700系を搭... ロードバイクを購入するときに、欲しいメーカーは決まったけど、ラインナップが豊富な場合、何を選んだ... ロードバイクを扱うメーカーは欧米が中心ですが、日本にもオリンピックにまで駒を進めたことのある実績... チェレステカラーで有名なビアンキ、そのミドルレンジのアルミバイクがインプルソです。アルミフレ... アンカーの「RL6 SPORT」は、ロングライドで活躍するエンデュランス系アルミロードバイクです... クロスバイクに乗るとき、ヘルメットはしていますか?ママチャリと違い、スピードを出しやすいクロ... 2019年のロードバイクの完成車は、シマノ・105を搭載しているモデルが注目になります。... ロードバイクの今の主流はカーボンフレーム車ですが、アルミフレームも入門モデルを中心に根強い人気が... ロードバイクを購入する際には、どんな製品なのかを確認するはずですが、その時に多くの方が評価を気に... イタリアの老舗ブランド「ビアンキ」は、人気者の宿命とでも言いましょうか、良きにつけ悪しきにつけ様々な... シマノ・Claris(クラリス)は正規グレードでは最も下のランクで、エントリーグレードの完成車に... 「ネオモルフェ」はイタリアの老舗「チネリ」が販売している、ロードバイク用のドロップハンドルです。... シマノのロードバイク用コンポは、2016年より型番の頭にロードを表す「R」が付くようになりました... クロスバイクに限らず自転車のタイヤは唯一地面と接している部分なので、走りの質や乗り心地に大きな影響を与えます。, 特にスポーツバイクの場合は、スピードや長距離をこなす事が大切な要素ですので、タイヤの重要さも大きくなります。, これは、スポーツバイクの中では一番口径の大きなホイールで、「700c」はタイヤを取り付けた時に車輪の外径が700ミリになるという意味です。, ペダルひと漕ぎで進む距離が長いですし、回転力が落ちにくい分、一度スピードに乗ると維持がしやすくなります。, その為、スピードが身上のロードバイクのホイールサイズとなり、スピード化しているクロスバイクも700cが主流となっています。, フレームとの間隔や、ホイールのリム(タイヤをはめる部分)幅などの条件付きではありますが、それをクリアできれば任意に選ぶ事が可能です。, 今回取り上げるビアンキのクロスバイクでも、28ミリ(28c)の物もあれば、32ミリの物もあり定型というわけではありません。, 多くの空気が入るとクッション性が出ますので、衝撃を吸収してくれたり振動を減衰させてくれるので乗り心地が良くなります。, 一方、細いタイヤは入る空気が少ないので、形を維持するためには高い空気圧が必要となります。, そうなると、タイヤはガチガチに硬くなりクッション性が無いので、乗り心地は悪くなります。, また、太いタイヤは重量も重くなり空気抵抗が増すので、細いタイヤに比べれば漕ぎ出しや坂の上りでは不利になります。, しかし、レースを考えなければ太いタイヤの方が地面をしっかりと捉える分安定感がありますし、上記した様に衝撃吸収性が高いです。, だだし、クロスバイクはロードバイクとMTBの良いとこ取りの様な位置付けの為、タイヤの太さがあまり決まっていません。, ビアンキでもロードバイク寄りの性格の物は細め、MTB寄りの機種は太めになっています。, 簡単に言うと、良く転がる、消耗しずらい、滑りにくい、パンクしにくいなどが、主なタイヤの性質です。, しかし、そういったタイヤは高価なので、車体価格が安価のクロスバイクに最初から装備されている事はほぼありません。, クロスバイクに付属しているタイヤは、耐久性には優れている物が多く長持ちはしますが、総じて重量が重く走行性能には限界があります。, 後述しますが、ビアンキのクロスバイに付属しているタイヤも有名メーカーではありますが、ネットなどではあまり評価が良くありません。, 耐久性に優れている事は私の経験上からも言えますので、即交換を考えるレベルのタイヤでは無いです。, ただ、とにかく重いのでもう少し速く走りたいのであれば、交換を考えた方が良いでしょう。, 2018年のビアンキのクロスバイクは、2シリーズで合計6機種のラインナップとなっています。, 太いチューブで構成された車体にMTB系のコンポ、太めの32c(32㎜)タイヤが装備された【CAMALEONTE(カメレオンテ)】。, そして、細身のスタイルにロードバイク系のコンポ、上位モデルにはディスクブレーキが搭載されている【ROMA(ローマ)】の2シリーズになります。, カメレオンテには、日本で販売されているビアンキのバイクの中で唯一の電動アシスト付きモデルである【CAMALEONTE E】も含まれます。, カメレオンテは2018年より縮小傾向にあり、この電動式の他にはノーマル仕様の【CAMALEONTE 1】のみとなりました。, 32cというタイヤが物語る様に、安定感を重視した仕様で、フレームも柔らかめの素材を使用し、衝撃吸収を意識しています。, ところが、このカメレオンテはシャキッとした反応の良さがあるので、ある程度のスピードが期待できるフレームでもあります。, その為、もう少しスピードが欲しい、漕ぎ出しを軽くしたいなどの要望がある場合はタイヤを細い物に交換するのも一つの手です。, また、先ほど少し触れましたが、カメレオンテ付属のタイヤは1本600g以上もある超ヘビー級です。, フレームやパーツを見るとロードバイク寄りですが、上位機種にはディスクブレーキが採用されています。, ギアがフロント2速ですから、普段使いというよりは、スポーツライクな走りを目指しているので、その為のディスクブレーキという事でしょう。, タイヤは現在のクロスバイクの主流である28c(28㎜)で、安定感とスピードのバランスに長けた太さです。, ローマ付属のタイヤは調べても情報が少ないので詳細は分かりかねますが、カメレオンテよりは軽量タイヤの部類であると聞きました。, ローマはロードバイク寄りの性格ではあるもののロードバイクではありませんので、これ以上タイヤを細くしても劇的に走りを変えるのは難しいです。, クロスバイクの車体の重さで、これ以上タイヤを細くしてしまうと安定性を欠くので、かえって走行性能が落ちてしまう可能性があります。, その為、ローマのタイヤは太さは28cのままで、グレードを上げる事をおすすめします。, 最後になりますが、ビアンキのクロスバイクのタイヤ交換時におすすめの物を紹介しておきましょう。, 【Continental(コンチネンタル):ウルトラスポーツ2】参考価格:¥2,500(1本), 28cで280gの軽量タイヤで、ビアンキ付属のタイヤからの交換であれば走りの軽さは即座に体感できるレベルです。, コンチネンタルは「耐久性の王様」とまで言われるメーカーですから、頻繁にタイヤ交換をしたくない人にもおすすめです。, 28cで400g程度ありますので、走りの軽さは求められませんが、安定感は抜群です。, また、多くの耐パンク対策が施されている事でも有名ですので、ロングライドにも適しています。, 28cで230gの超軽量タイヤで、クロスバイクでもスピードが欲しい方や、坂道などを頻繁に通るシチュエーションには最適です。, 30㎞/h以上からの高速域に強くツーリング向きとの意見も有りますので、距離を伸ばしてみたい人にもおすすめです。, 耐久性に少し劣るところがある様なので、普段使いというよりは趣味でクロスバイクを楽しむ人向けのタイヤと言えるでしょう。.

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