定休日:日曜日・祝祭日, AGZ10 レクサス NX300h エスペリアのダウンサスに交換 四輪アライメント, BR9 レガシィアウトバック ロアアームブッシュ ボールジョイント交換 四輪アライメント. Mail:support@ps-prsp.com 必要性が分かりにくいせいか、誤解している人が多いのがロアアーム交換。必要もないのに交換するのはお金の無駄だし、デメリットもある。「ロアアーム交換が必要な車」と、「必要ない車」のちがいを … お疲れ様です。 差し入れで頂いたケーキを食べながら、ブログをやっているミノワです。 夕飯は控えめにしておこうと思います。 皆様は、いかがお過ごしでしょうか。 今日の僕は、gc8インプレッサのメンテナンスを致しました。 ロアアームのボールジョイントを新品と交換しました。 友人のy50フーガのリアアッパーアームを調整式の社外品に交換致しました。 作業自体はそれほど難しい作業ではありません。 使ったアームや工具も紹介しつつ、交換方法について出来るだけ分かりやすく解説していきま[…] 調整式のトーコントロールアームをy50 ャフトブーツの異音! åŽŸå› ã¨å¯¾ç­–, 車高調のアッパーマウントでキャンバー調整する方法, キャンバーボルトを取り付ける前に知っておくべきこと, 鬼キャンタイプのキャンバーボルトとは?, キャンバーボルトとピロアッパーマウント調整、どっちがいいの?, キャンバー角はこう決める! 重要なのは前後バランス, キャンバー角 3度╱5度╱8度を徹底比較, キャンバー角を付けても車検には通る?, 車高調のバネ交換(スプリング交換)入門ガイド. TEL:052-774-0147 営業時間:10:00~18:00 車両からロアアームを外してプレス機で古いブッシュを打ち抜き、新品ブッシュに入れ替えです。, ロアアームは黒かったので鉄かと思いましたがアルミでシャシブラックが吹いてあるだけでした。, ジャッキアップの0G状態で締め付けしてしまうと、せっかくのブッシュがヨジレてしまいます。, 取り付けしたままの感じでフロントはかなりポジキャンバー、トーも前後すごい数値になっております。, 足廻りの硬さもありますのでフロントはキャンバーはリアキャンバーを参考に走りやすいうようにセット。, BNR34 スカイラインGT-R フロントアッパーアーム交換 四輪アライメント調整 タイヤ内外入れ替え, フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ダウンサスからノーマル戻し 四輪アライメント, 住所:名古屋市守山区天子田4-103 TEL:052-774-0147 住所:愛知県名古屋市守山区天子田4-103 200系 ハイエース リアスピーカー加工取り付け 定休日:毎週日曜日、祝祭日, HA36S アルトワークスRS BLITZ ZZ-R DAMPER車高調交換 四輪アライメント, KDH201V ハイエース フロントロワードブロック取り付け 車高調整 四輪アライメント, 店舗:パーツショップ プロスパー 営業時間:10:00~18:00 DIY作業で学んだ情報や専門家から得た情報をDIYユーザーに解りやすくお届けします。ずっと乗りたかったミニクーパーを手放し、今は10万円のムーヴと20万円のBMWに乗る24歳。. grx121 マークx 足廻り交換 ロアアーム交換 ブッシュ ボールジョイント 四輪アライメント. y50 フーガ teinの車高調に交換 四輪アライメント. スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); リアアッパーアームの取り付けに伴い、リアのトー角調整がキャパオーバーしてしまったので…, 友人のY50フーガのリアアッパーアームを調整式の社外品に交換致しました。 作業自体はそれほど難しい作業ではありません。 使ったアームや工具も紹介しつつ、交換方法について出来るだけ分かりやすく解説していきま[…], トーコントロールアームを調整式に交換する事で、トー角調整の幅がぐーんっと広がります。, 調整式のトーコントロールアームを取り付ける際は、ボルトを2本取り外すだけなので、それほど工具は必要ありません。, 足回りのボルトは、緩めたり締め込む際に力を掛けるので安定した状態で作業しないとリスクを伴います。, 前々から頼まれていた日産【Y50フーガ】の作業を行いましたので、しばらくフーガネタが続きます。 まずは、何をするにも必要となる、ジャッキアップの場所とリジットラックの掛け方について解説していきます。 フロ[…], ちなみにこちらのアームがトーコントロールアームです。車体前方側に配置されています。, 奥側のボルトだけ、調整用の偏心ボルトになっているため、ボルトの頭部分のサイズが19ミリです。, 僕は外す時は、手前→奥側の順番で、取り付けはその反対の奥側→手前側の手順に脱着しました。, 調整式のトーコントロールアームを取り付け終えたら、アームの長さを調整して作業完了です。, 調整する時は、両サイドのナットを緩めて、真ん中部分にあるレンチを掛ける部分を回すとアームの長さが変わります。, この手の調整式アームは、ターンバックル式(左右のボルトが正ネジ、逆ネジになっている)なので、取り付けたまま調整可能です。, 調整式のアーム類を取り付けて、キャンバーを付けたりすると、純正のトーコントロールアームでは、トー角の調整がしきれないです。, 調整式のアッパーアームやロアアームを入れる際はまとめてトーコントロールアームの導入がおすすめです。, トーコントロールアームの取り付け後は、当然アライメントがズレますので、アライメントを取ってもらいましょう。, 調整式のトーコントロールアームは、そのまま車検に通す事が出来るので1度付けてしまえば外すことも無いので楽チンです。, 車高を下げたりキャンバーを付けたりすると必然的にトー調整が必要になります。 そこで必要になってくるのが【調整式のトーコントロールアーム】 略して【トーコン】 アッパーアームやロアアームを始めとする調整式や社外品のアームって車検に[…], AP 1/2DR スピンナーハンドル 440mm | スピンナハンドル ブレーカーバー 締め 緩め ホイール交換 タイヤ交換 ナット 車 整備 メンテナンス アストロ DIY 工具, メーガンレーシング リアトーコントロールアーム フーガ Y50 MRS-NS-0410 MEGAN RACING トーコントロールロッド トーコン, T-DEMAND リアトーコンアーム 50フーガ FUGA Y50 ティーディメンド. 定番のロアアームブッシュの打ち替えです。 レガシィ、インプレッサは10万km近い車両ですと劣化が進み切れやすくなる箇所です。 9万㎞ほどのインプレッサですが新品に交換します。 交換する純正部品は前もって手配して取り寄せております。

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