日本語でのMac,iPhone,iPad,iPodなどApple関連の情報サイト。MACお宝鑑定団のBlog。 Macに捉われず、様々な情報を掲載しています。, 2018年11月25日(日) scrollbar: true, また、いつも聴いているラジオ局なども提案してくれたり、室内温度設定なども音声で行えます。, A 180 スタイルは、ドア側にシートポジションを電動で調整できるスイッチが装備されていて、さらにシートやドアミラーの位置を3セットまでメモリーでき、ボタンを押すだけで呼び出せます。 Aクラス - メルセデス・ベンツ A180 ブルーエフィシェンシースポーツ オートクルーズコントロール HID キーレス ナビフルセグ USBポート Bluetooth対応 ETC バックカメラ オートヘッドライト 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー AMGアルミの中古車。 ベンツのクラスは5つのランクがあり、更にオープンタイプ・SUVタイプと分けられていきます。ミニバンにはVクラスが存在していて、あらゆる人のニーズに応え、クラスごとに満足感・安心感を与えてくれるメーカーがメルセデス・ベンツです。, ドイツの高級車メーカーとして世界中で有名な「メルセデス・ベンツ」では、A・B・Cなどクラスごとに分けられて様々な車種が販売されています。それぞれのクラスは、どのようなボディタイプで、どんな機能が備わっているのでしょうか?, そこで、メルセデス・ベンツのクラスをボディタイプや装備・価格ごとにまとめました。どの車種を購入しようか迷っている、どんな車種があるのか知りたいなどベンツのクラスを事前に調べておくのも大切です。, EQVは、ベンツ唯一のミニバンであるVクラスをベースにした電気自動車です。2019年8月、ベンツ初のピュアEV「EQC」に続いての発売がアナウンスされました。Vクラス同様、標準ボディとロングボディの2種類が設定されますが、内外装には大きな変化を加えます。, 標準ボディは全長5140mm・ホイールベース3200mm、ロングボディは全長5370mm・ホイールベース3430mm。90kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続可能距離は最大405km。最高出力204hp、最大トルクは36.9kg、最高速は160km/hです。, インテリアには、メルセデス・ベンツの対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を搭載しています。, メルセデス・ベンツ「EQC」は、メルセデス・ベンツのEV専門サブブランド「EQ」から発売された電気自動車のクロスオーバーSUVです。ハイブリッドではなく、電気のみを動力とするピュアEVは、メルセデス・ベンツ市販車としては初となります。, EQCは、ベンツの人気クロスオーバーSUV「GLC」をベースに、大幅改良を加えて開発。前後に1基ずつ電動モーターが存在する4WDで、バッテリー容量は80kwh、最高出力408PS、最大トルク765Nmを発生し、後続可能距離はWLTCモードで400kmを誇ります。 Sクラスの内装はラグジュアリーなデザインとフラッグシップモデルらしい先進装備が魅力, ヴェゼルのフルモデルチェンジは2021年5月頃か 1.0Lターボやe:HEVハイブリッド搭載, ミニバンタイプの外車ランキングトップ11 日本でも乗りやすいサイズの人気車種を厳選. Copyright © 2017-2020 COBBY All Rights Reserved. }).render().setUser('idanbo').start(); Copyright (C) 1998 Mac Treasure Tracing Club. 2018年6月に発売された「メルセデス・ベンツ・CLSクラス(C257)」にデザインは似ていますが、タッチパネル式は、Aクラス(W177)からとなります。, センターコンソールのタッチパッドでは、指先でセレクト、スワイプ、拡大などがです可能です。 width: 'auto', USBメディアインターフェイスの形状が、メルセデス・ベンツ Aクラス(W177) から「USB-Cコネクタ」に変わりました。 Qi規格対応のiPhoneなどを置いておくだけで充電が可能な「ワイヤレスチャージング」にも対応しています。 –³’f“]Ú‹ÖŽ~, http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001099037/SortID=22251482/#tab, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. }, timestamp: true, メルセデス・ベンツ・Aクラス(Mercedes-Benz A-Class )は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているハッチバック型(2代目まではトールワゴン扱い)とセダン型の乗用車である。 初代と2代目はBセグメント、3代目と4代目はCセグメントに属する。 または音声アシスタントの「LINGUATRONIC」に「ヘイ、メルセデス」と呼びかけることで操作が可能です。, 2013年10月に発売されたメルセデス・ベンツ Sクラス(W222)で採用された12.3インチTFT液晶画パネルを2つ横に並べたインストゥルメントパネルを進化させ、10.25インチTFT液晶画パネルを2つ横に並べたデザインで、ディスプレイ画面自体がタッチパネル方式となっています。 Copyright(C)BIGLOBE Inc. 1996-document.write((new Date()).getFullYear()); A180 ブルーエフィシェンシースポーツ オートクルーズコントロール HID キーレス ナビフルセグ USBポート Bluetooth対応 ETC バックカメラ オートヘッドライト 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー AMGアルミの中古車, A180 ブルーエフィシェンシースポーツ オートクルーズコントロール HID キーレス ナビフルセグ USBポート Bluetooth対応 ETC バックカメラ オートヘッドライト 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー AMGアルミ, 同グレード(Aクラス A180 ブルーエフィシェンシースポーツ オートクルーズコントロール HID キーレス ナビフルセグ USBポート Bluetooth対応 ETC バックカメラ オートヘッドライト 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー AMGアルミ)のクルマを探す(38件), » 年式別、色別、都道府県別まで! Aクラス - メルセデス・ベンツの中古車の相場情報をもっと詳しく見る. 一般的にはUSBスロットで、USBメモリーやiPodです 最近はAndroid AutoやCarPlayが使える物も増えていますね。 書込番号:22276833 スマートフォンサイトからの書き込み. Qi規格対応のiPhoneなどを置いておくだけで充電が可能な「ワイヤレスチャージング」にも対応しています。, 日本語でのMac,iPhone,iPad,iPod,TwitterなどApple関連の情報サイト。MACお宝鑑定団のBlog。Macに捉われず、様々な情報を掲載しています。問い合わせ先広告出稿についてカンパ・チップ のお願いプライバシーポリシー. background: '#faf7f7', features: { ホームボタンに相当するタッチエリアもり、iPhoneの操作に慣れていれば直感的に使用することが可能です。 〒168-0073. カーナビ(テレビ・ナビキット)のことなら「みんカラ」。メルセデス・ベンツ aクラスに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破!メルセデス・ベンツ aクラスのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 links: '#0713eb' Aクラス - メルセデス・ベンツ A180 最終型 純正16インチ ブリジストン8分山 SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB クルーズコントロール ステアリングスイッチ ドアミラーウインカー 記録簿の中古車。年式:2012年、地域:埼玉県、走行:7.9万km、排気量:1700cc、価格:本体29万 … メルセデス・ベンツ高井戸 ショールーム/サービス. メルセデス・ベンツ・Aクラス(Mercedes-Benz A-Class )は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているハッチバック型(2代目まではトールワゴン扱い)とセダン型の乗用車である。初代と2代目はBセグメント、3代目と4代目はCセグメントに属する。4代目からセダンが追加された。, ボディサイズは2代目までがBセグメント、3代目からはCセグメントに属し、メルセデス・ベンツのエントリーモデルに位置づけられるハッチバック型のコンパクトカーである。同じプラットフォームを使用した派生車種として、Bクラスとバネオがある(バネオは初代Aクラスがベース)。, Aクラスのボディはもともと蓄電池や燃料電池を動力源とした電気自動車用として設計、開発された経緯がある。そのため、それらを搭載するため、フロアが「サンドイッチコンセプト」と称する二階建て構造となっているのが特徴。しかし、実際には燃料電池開発の遅れ、車載高圧タンクの容量問題、インフラ整備の遅れなど、主に水素がらみの問題が解決されず、結局ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジンを搭載したメルセデス・ベンツ初のFF乗用車[注釈 1]としての販売がメインとなった。, だが、二階建て構造はそのまま残され、これについてメルセデス・ベンツは、前面衝突の場合にエンジンマウントが破壊され、エンジンやトランスミッションが床下(本来の電池室)に潜り込むことで、短い車体ながら生存空間を捻出し、高い衝突安全性を持つとしている[注釈 2][注釈 3]。, FFを採用したことで最小回転半径が5.2 - 5.6 mとなっている。これは数値上ではCクラスよりも大きい。, メルセデス・ベンツが販売する車種の中で最もサイズが小さく、安価に設定されている。競争力のある価格設定が困難なため販売されていない市場もあり、初代モデルはアメリカ合衆国では販売されなかった。それまで最も安価な車種であったCクラスの約2/3の価格でAクラスが発売されたため、メルセデスのブランディングに非常に大きな反響があった。これは日本でメルセデスのブランディングが確立した1990年代までの「Das Beste oder nichts.(最善か、無か)」の時代と比較して、半額程度で新車が購入できることを意味している。, また、Aクラスベースの燃料電池車「F-Cell」は日本、米国、ドイツなどで計60台が納入され、排気ガスを出さないクリーンな自動車として活躍している。, 初代は1997年に登場したが、その構造から、フットプリント(ホイールベース×トレッド)に対し、静的重心がやや高くなる結果となり、メディアが行なったエルクテスト(大型動物が進路を塞いだという想定で、直進から2回のレーンチェンジを行う障害物緊急回避テスト)では転倒の危険が発覚した。そのため販売開始早々リコールされ、対策としてサスペンション・セッティングとタイヤサイズの見直し、そして、ESPを標準装備とし、ブレーキ4輪個別制御で速度と姿勢を抑える方法を採った。しかしこの事件は世界中で報じられ、またMクラスの失態と並んで報じられた。, フロントフェンダーやリアハッチの材質にプラスチックを使用したり、サンルーフとして独自の構造をもったラメラールーフを開発するなど、細かい部分においても新しい試みが行なわれている。, 変速機は5速ATのみとなる。小型化を実現するため、ATとしては一般的なプラネタリーギアではなく、ホンダマチックに見られる平行軸歯車式を採用している。, 後部収納は大型のスーツケース2個を収納可能。後席は3:2の分割式(A210Lは5:5)で、必要に応じて前方に倒したり取り外しができ、多彩なレイアウトが可能である。シートを外した場合はワゴン車並のスペースをカーゴルームとして利用できる(ただし外したシートは車内に格納できない)。また初期型については助手席まで脱着が可能となっていた。, 内装は2001年のマイナーチェンジにて、ダッシュボードにSクラスの表皮仕上げを導入し質感を向上させた。, 1998年に新開発の1.6リットル直列4気筒エンジン搭載「A160」の販売が始まった。その後、1999年に1.9リットルエンジンを積む「A190 アバンギャルド」、2001年に「A160」の装備を充実させた「A160 エレガンス」、ロングホイールベース仕様の「A160 エレガンス ロング」が追加された。, 2004年にフルモデルチェンジし、2代目が登場した。生産はラシュタット工場。基本的には初代からのキープコンセプトではあるが、サスペンションやトランスミッション、パワーステアリングなどのメカニズムに大きな変更があった。, フロントサスペンションのダンパーにはビルシュタインと共同開発したセレクティブダンピングシステムを採用。減衰力を機械的に自動的調整する。リアサスペンションは独特の形状をしたスフェリカル・パラボリックスプリングアクスルを採用し、ジオメトリーの最適化を行なっている。乗り心地も初代から改善されている。またパワーステアリングは、初代の電動油圧式から電動式へ変更し、低速域でのハンドル操作を軽くしている。, エンジンは全て直列4気筒のSOHC(8バルブ)で、トランスミッションは7速マニュアルモード付きCVT(オートトロニック)を搭載している。CVTの採用はメルセデス・ベンツでは初である。, 日本では2005年2月に「A170」「A170 エレガンス」「A200」が発売。同年11月に「A200 ターボ アバンギャルド」が追加。2008年8月20日、Bクラスとともに一部改良とグレードの整理が行われ、2.0リットル車(A200、A200ターボ)はすべて廃止され、A170、A170エレガンスのみになった。2009年8月24日にA170は、A180へと変更。ただし、エンジンは排気量(1.7リットル)などスペック上の変更はない。, 2012年のジュネーヴ・モーターショーにて世界初公開された後、同年秋に欧州で発売。, 本モデルよりボディサイズがBクラスと同じCセグメント級へと移行し、全長を約400 mm延長する一方、先代同様、同じFF方式ながらもサンドイッチ構造をやめ、Bクラス(W246型)と同じMFAプラットフォームを採用したことでフロア高さを低く抑えた。その結果、全高を約160 mmと大幅に下げ、Cd値を0.26と大幅に向上させることに成功。同時に、スポーティーなフォルムを確立するとともに、アウディ・A3やBMW・1シリーズなどといった他社Cセグメントのライバルへとキャラクターを大幅に転換させた。, ラインナップは大きく分けて「エフィシェンシー」と「シュポルト」があり、「エフィシェンシー」には「スタイル」、「アーバン」、「AMGスポーツ」のトリム(内装)オプションがある。, エンジンはガソリン仕様が270型 1.6リットル直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「A180エフィシェンシー」、「A200エフィシェンシー」、2.0リットルの「A250エフィシェンシー」、AMGが開発の初期段階から携わった2.0リットルの「A250シュポルト」、そしてM133型 2.0リットル直列4気筒直噴ツインスクロールターボエンジンを搭載した「Mercedes-AMG A45」がある。2リットルエンジンは1.6リットルのエンジンのボアをそのままに、ストロークをアップさせたロングストローク仕様のエンジンとなっている。またA250には310mmの大口径フロントブレーキが搭載され、ブレーキキャリパーは1.6リットルモデルと同容量ながら赤く塗装されたものが装着された。AMG A45には350mmのブレーキディスクとBrembo製4podキャリパーが装着される。, ディーゼル仕様ではOM607型 1.5リットル直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジンを搭載した「A180 CDIブルーエフィシェンシー」、OM651型1.8リットルの「A180 CDIブルーエフィシェンシー」と「A200CDIエフィシェンシー」、そして2.2リットルの「A220CDIエフィシェンシー」がある。, 環境性能面でガソリン車は全車「ユーロ6」に対応しているが、ディーゼル車は全車「ユーロ5」対応にとどまっている。, 外観は、各モデルの差は少ないが、1.6リットル仕様のA180の左右2本出しマフラーはダミーであり、本物マフラーは車体後部下面に開口している。前部バンパー下面の左右のエアインレットは、AMG A45ではインタークーラーが備わるが、それ以外のモデルではダミーとされ目暗蓋がされている。, 後に発表されることになるCLAクラス(C117)、GLAクラス(X156)ならびにインフィニティ・Q30は当代をベースとしている。, 日本国内では2012年11月17日に2013年1月17日発売予定と発表され、同時に、事前告知として「NEXT A-Class」キャンペーンを実施[1]。「NEXT A-Class」キャンペーンの一環としてメルセデスブランドでは世界初の試みとなるオリジナルアニメーションの『NEXT A-Class』が製作され、2012年11月から予告編のテレビCM放映および特設サイト上で6分間のアニメコンテンツを公開した[2][注釈 6]。, 2012年11月16日〜18日に行われた自動車レース「富士スプリントカップ 2012」で登場キャラクターをラッピングしたモデルカー“SLS AMG GT3”を展示。12月19日〜31日にメルセデスブランドにおける東京の情報発信拠点“メルセデス・ベンツ コネクション”で「NEXT A-Class 展 with Production I.G」が実施された。, 先行販売限定車として、「A180エフィシェンシーエディションネクスト」・「A180エフィシェンシースポーツエディションネクスト」を設定した。本仕様車ではブラインドスポットアシストとディストロニック・プラス[注釈 7]を標準装備するとともに、NEXTロゴ入りフロアマットとNEXTサイドエンブレムを装備。, 2013年1月17日、[注釈 8]より販売開始[3]。「A180ブルーエフィシェンシー」、「A180ブルーエフィシェンシースポーツ」、「A250シュポルト」の3グレードを設定(すべて右ハンドル/ガソリン車)。全グレードに第3世代直噴システム「BlueDIRECTテクノロジー」やECOスタートストップ機能(アイドリングストップ機能)を搭載し、トランスミッションを7速デュアルクラッチトランスミッションである「7G-DCT」に置換されたことで環境性能が高められ、「A180ブルーエフィシェンシー」と「A180ブルーエフィシェンシースポーツ」は「平成27年度燃費基準+10%」を達成した。標準モデルのギア選択はシフトノブではなく、ハンドル左側奥にあるレバーで行う。下に押し下げればD(ドライブ)、上に押し上げればR(リバース)、レバーの先端にあるボタンを押せばP(パーキング)に設定される。, 2013年7月1日、ハイパフォーマンスモデルの「A45 AMG 4MATIC」を追加発売[4]。最大1.8バールの高過給圧を実現し、最大出力265kW(365PS)、最大トルク450N・m(45.9kg・m)の性能があり、加速も0 - 100km/hで加速4.6秒の動力性能を誇る133型2.0リットル直列4気筒直噴ツインスクロールターボチャージャーエンジンを搭載。併せて、4輪駆動システム「AMG 4MATIC」を搭載。前後のトルク配分は無段階可変式で、通常時は効率優先により前輪駆動で走行するが、フロントアクスルの空転を検知すると車速・加速度・舵角・車輪の回転差・ギアポジション・アクセル開度に応じて最大50%までエンジントルクを後輪に配分することで最適なトラクション性能を発揮する。コーナリング時には内側のホイールに対しブレーキ介入を行うことで車体をコントロールする「カーブダイナミックアシスト」も装備する。なお、「A45 AMG 4MATIC」の追加発売に合わせて、スタイリングパッケージ、エアロパーツ、デカール、ハイグロスブラックパーツ、マットブラックペイント19インチAMGマルチスポークアルミホイール、AMGパフォーマンスステアリング、AMGパフォーマンスシートなどを装備した特別仕様車「A45 AMG 4MATIC Edition 1」も発売した(カルサイトホワイト400台、コスモスブラック200台の計600台限定販売)[5]。, 2014年1月10日、「A45 AMG 4MATIC」をベースに、エアロパーツ(フリック、リアスポイラー)、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装備しフロントマスク、ドアミラー、リアスポイラー、ヘッドライトユニット、ホイールハブキャップなど「MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE」に採用されているグリーンカラーペイントを施し、フロントスポイラーリップ、サイドスカート、ドアミラー、リアディフューザーなどにハイグロスブラックを採用し、ステアリング、ダッシュボード、メーターパネル、クライメートコントロールのエアアウトレットなどにスペシャルペイントを、ステアリング、ドアパネル、アームレスト、フロアマットなどにグリーンステッチをそれぞれ施し、インテリアトリムにカーボンファイバー素材を採用した特別仕様車「A45 AMG 4MATIC PETRONAS Green Edition」を限定販売した[6]。, 同年1月23日には、「A180 Edition Style」、「A250 SPORT Edition Night」を発売[7]。前者はエントリーモデルである「A180」をベースに、クローム付ボディ同色の専用フロントグリルをはじめ、レザーツインの専用シート、マトリックスブラックの専用インテリアトリム、ファブリックの専用ドアパネルなどを採用し、安全運転支援システム「セーフティーパッケージ」に加え、バイキセノンヘッドランプ&ヘッドランプウォッシャーや、縦列駐車時にステアリング操作を自動的に行うアクティブパーキングアシストなどをパッケージ化した「バリューパッケージ」、運転席メモリー付フルパワーシート、前席シートヒーターなども特別装備した。ボディカラーは「ジュピターレッド」と「カルサイトホワイト」の2色を設定した。後者は「A250 SPORT」をベースに、フロントグリル(シルバーダイヤモンド付)とウインドウライントリムをハイグロスブラックで統一するとともに、ボディカラーは黒系の「コスモスブラック」を採用。これに、「A180 Edition Style」同様に、「セーフティーパッケージ」と前席シートヒーターを特別装備した。, 同年4月10日には特別仕様車「A45 4MATIC Edition II」を発売(100台限定販売)[8]。2013年7月に発売された「A45 AMG 4MATIC Edition 1(以下、「Edition 1」)」のバージョンアップ仕様で、ハイグロスブラックパーツがデュアルクロームエグゾーストエンドにも採用され、ツインルーバーシルバークロームフロントグリルと「AMGドライバーズパッケージ(速度リミッターの設定が変更される)」を追加装備した。, 同年4月22日には従来の「A250 SPORT」に可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載した「A250 SPORT 4MATIC」を発売した[9]。, 2015年4月14日に特別仕様車「A180 Style Plus」を発表[10]。「A180」をベースに、クローム加飾を施したフロントグリルと17インチ5ツインスポークアルミホイールを装備。内装レザーツインの専用シート、マトリックスブラックの専用インテリアトリム、ファブリック仕様の専用ドアパネルを装備した。装備面では「レーダーセーフティパッケージ」や「ベーシックパッケージ」を標準装備し、前席にメモリー付フルパワーシート、シートヒーター、電動ランバーサポートを備え、プライバシーガラス(後席左右・ラゲッジルーム)、助手席側リバースポジション機能付ドアミラー、クライメートコントロール(左右独立調整)も装備した。, 同年6月23日に特別仕様車「Mercedes-AMG A45 4MATIC Yellow Color Line」を発表した[11]。「Mercedes-AMG A45 4MATIC」をベースに、ボンネット・ルーフ・サイド・リアに専用イエローデカールを配したほか、フロントマスク・ドアミラー・リアスポイラーにイエローアクセントを追加。さらに、フリックとリアスポイラーに専用エアロパーツを、フロントスポイラーリップ、サイドスカート、ドアミラー、リアディフューザー、デュアルツインクロームエグゾーストエンドにハイグロスブラックパーツをそれぞれ採用し、マットブラック19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装備した。内装では本革仕様のAMGパフォーマンスシートとAMGパフォーマンスステアリング(グリップ部にDINAMICA素材を採用)を採用し、AMGエンブレムを付けたAMG E-SELECTレバーとエレクトリックキー、チャイルドセーフティシートセンサー(助手席)を装備したほか、「AMGドライバーズパッケージ(速度リミッターの設定が変更される)」も装備した。ボディカラーはコスモスブラック、カルサイトホワイト、ポーラーシルバーの3色が設定される。, 同年11月26日にマイナーチェンジ[12]。外観は最フロントグリルと左右につながった大型エアインテークやAMGデザインのパンパーを採用するとともに、「A180 Sports」と「A250 SPORT 4MATIC」にはダイヤモンドグリルを採用。走行状況や天候に応じて配光モードを自動切替するLEDパフォーマンスヘッドライトや8インチに大型化したワイドディスプレイを全タイプに標準装備した。リアバンパーはエグゾーストエンドと一体化した新デザインに変更するとともに、LEDコンビネーションランプも新デザインに変更した。「A250 SPORT 4MATIC」はエンジンの最高出力を7PS(5kW)向上して218PS(160kW)に強化し、走行状況に応じて減衰特性の調整ができる電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムを搭載。「Mercedes-AMG A45 4MATIC」も最高出力を21PS(20kW)向上して381PS(280kW)に強化するとともに、マフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」と「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を標準装備し、オプション設定の「AMGアドバンストパッケージ」には「AMGフロントアクスルディファレンシャルロック」を追加。走行モードの切替機能も搭載され、「Mercedes-AMG A45 4MATIC」は5つのモードが選べる「AMGダイナミックセレクト」を、その他のグレードには個別設定モードの「Individual」を含む4つのモードが選べる「ダイナミックセレクト」を採用した。安全面も強化され、自動緊急ブレーキで衝突の回避または被害の軽減を図る「CPAプラス(緊急ブレーキ機能)」や「アテンションアシスト」を全車に標準装備し、前期型でも設定されていた「ディストロニック・プラス」や「ブラインドスポットアシスト」などを含む安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を設定したほか、全車にパーキングアシストリアビューカメラを標準装備するとともに、自動操舵機能により、シフト・ブレーキ・アクセルの操作のみで縦列駐車や並列駐車をアシストする「アクティブパーキングアシスト」を設定した。グレード体系が一部変更となり、既存の4グレードに加えて受注生産のエントリーグレード「A180 Style」を追加した。, マイナーチェンジと同時に、「A180」ベースの「A180 Customized Version」と「A180 Edition Green」、「A250 SPORT 4MATIC Motorsport Edition」も発表された。本仕様車限定の内外装色や本来はパッケージオプションに含まれている装備を個別に装備することが可能なほか、専用アクセサリーとして「A-Class × Perfume デザインアートステッカー」も用意した。「A180 Edition Green」はボディカラーに「エルバイトグリーン(メタリック)」、インテリアカラーに「ブラック(レザーツイン)」を採用した仕様で、本仕様車専用の18インチ5スポークアルミホイールを装備するほか、レーダーセーフティパッケージ・ナイトパッケージ・ベーシックパッケージを標準装備している。「A250 SPORT 4MATIC Motorsport Edition」はメルセデスAMGペトロナスF1チームのマシンデザインを取り入れた仕様で、随所にペトロルグリーンのラインやステッチを配した。, 2016年7月20日に特別仕様車「Mercedes-AMG A45 4MATIC Racing Edition」を発表、限定100台で同日より注文を開始[13]。ベース車から走行性能以外の装備を大幅にスペックダウン(シートを本革パワーシートからレザーDAINAMICAマニュアルシートに、COMANDナビゲーション&TVチューナー、キーレスゴー、リアアームレスト等を割愛)することでAMG車として初の500万円台(ベース車に比べて137万安)を実現した。, 2017年7月26日、一部改良[14]。受注生産のエントリーモデル「A180 Style」には、パーキングパイロットやLEDパフォーマンスヘッドライト(アダプティブハイビームアシスト付)などで構成された「エントリーパッケージ」を設定、「A250 SPORT 4MATIC」にはパノラミックスライディングルーフを標準装備し、ドアミラーカバーやリアバンパー等をボディ同色からブラックへ変更、ナビゲーションシステムとレーダーセーフティパッケージをパッケージオプションに設定したことで、車両本体価格を39万円値下げ。「メルセデスAMG A45 4MATIC」にはAMGエグゾーストシステムをオプション設定にしたことで車両本体価格を9万円値下げした。また、従来の「A180」と「A180 sports」を廃止する替わりに、「A180」にAMGスタイリングパッケージと18インチアルミホイールを装備し、内装を一部変更した新グレード「A180 AMG Style」を追加した。また、全車にメタリックペイント(有償)で「175 エルバイトグリーン」「890 カバンサイトブルー」「895 キャニオンベージュ」「990 オリエントブラウン」を追加した。, 2018年2月、オランダのアムステルダムで世界初公開された後、同年4月に欧州で発売。, 先代モデルと同様にボディサイズはCセグメント級であり、全長を約120mm、ホイールベースを約30mm延長し、先代モデルよりも室内空間を広げた。タイヤやホイールまわりにも空力対策が施され、Cd値は0.23と先代モデルよりも向上させた。車両重量は約70 kg軽量化された。ラゲッジルームは、従来型より29L大きい370Lへと拡大した。A〜Cピラーをがスリム化され、視認性が改善された。, 車のフォルム自体はキープコンセプトでありながら、フロント部分のデザインは、先代モデルと大きく変わった。台形型の大型グリルに尖ったヘッドライトと、特徴的なデザインになり、オグロメジロザメをモチーフにしたといういうCLS(C257)に非常に近いものとなっている。, 全モデルに液晶メーターとナビ画面が繋がったワイドディスプレイが標準装備される。モデルによって、ディスプレイの大きさが異なる。ナビ画面は、メルセデス初となるタッチパネル式となる。, 周囲の交通状況に応じて、自動加減速とステアリングアシストを行う『アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック&アクティブステアリングアシスト』やドライバーがウインカーを点滅させると、行き先の車線に車両がいないことを確認して自動で車線を変更する『アクティブレーンチェンジングアシスト』、ドアを開ける際、後方から自転車やバイク、人が近づくと警告灯や警告音で危険を知らせる『アクティブブラインドスポットアシスト(降車時警告機能付)』など、Sクラスと同等の安全装置を備え、最高峰の安全性能を実現する「レーダーセーフティパッケージ」を設定した。, 新世代インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」を搭載し、AIを用いた音声認識を可能にした。「Hey,Mercedes!(ヘイ、メルセデス)」(日本仕様は「Hi,Mercedes!(ハイ、メルセデス)」)で起動する優れた音声認識システムを備えており、自然な対話で、カーナビの目的地設定やエアコンの温度調節など、車両の機能をコントロールすることができる。, エンジンはガソリン仕様が282型 1.4リットル直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「A180」、「A200」、286型 2.0リットルの「A250」、AMGがチューニングした 260型 2.0リットル直列4気筒直噴ツインスクロールターボエンジンを搭載した「Mercedes-AMG A35」、「Mercedes-AMG A 45 4MATIC+」、「Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+」の3種類がある。, 282型 1.4リットル直列4気筒直噴ターボエンジンは先代の 270型 1.6リットル直列4気筒直噴ターボエンジンよりも排気量が小さくなっているものの、出力は向上している。だが、出力特性としては取り回し重視のやや低回転型へシフトしたため、最高速度は落ちている。, ディーゼル仕様にはOM608型 1.5リットル直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジンを搭載した「A180d」、OM654型 2.0リットルの「A200d」、「A220d」の2種類がある。, パワートレインによって、6速MTや7速DCT(7G-DCT)が用意されており、Mercedes-AMG A35 には7速DCTの「AMGスピードシフトDCT7G」が組み合わされている。

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