【ホンダ】 ジュリオ [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。 © Copyright 2020 ガッチャ・テクニカル ブログ. honda ジュリオ用灯火類は、全5ブランド、52点をラインナップ!売れ筋・注目・満足度ランキングから、honda ジュリオ用の今人気のおすすめ灯火類をチェック!バイクのことなら、ウェビック (12%還元・¥238相当), 277ポイント ヘッドライトの場所は、当然わかると思うが、この隙間から作業する必要性があるッチャ。. ヘッドライトのレンズ交換方法と、その費用(工賃)は? できる車とできない車の違いは? どんなに洗車を頑張っても磨いても、ヘッドライトのレンズをキレイにするのは至難だが、ヘッドライトのレンズだけを交換する手段もある。 在庫有り 長年蓄積したノウハウがあるからこそ、TPOに応じた対応ができるんです。, ただ、「原チャが止まったので直しに来て下さい」←これでは、どんな故障で、どんなパーツが必要で、どんな対応をすればイイのかわかりません。 ヘッドライトバルブやヘッドライトユニットの交換について解説します。ハロゲン、HID、LEDの寿命や交換工賃についても。編集部おすすめのLEDヘッドライトバルブをランキングで紹介します。上級ドレスアップテクニックとして、ヘッドライトの殻割り方法も解説します。, ヘッドライト交換のタイミングは、ライトの明るさが低下したり、点滅など発光が不安定になったときでよいでしょう。このような兆候が現れたら、バルブが完全に切れてしまう前に早めに交換してください。, また、ヘッドライトはバルブの種類ごとに目安の寿命が以下と定められていますので、不具合が見られなくても定期的に交換しておくと安心です。, ヘッドライトバルブを交換したにも関わらず、明るさが足りない・発光が不安定な場合は、バッテリーなど電装系のトラブルの可能性があります。, 現在使用されているヘッドライトバルブは、停止時などこまめに消灯してもバルブを長持ちさせる効果はほぼありません。そのため、信号待ちで対向車を幻惑(眩しさで視界を邪魔)することがない限りは、こまめなオンオフはしなくてもよいのです。, ヘッドライトが点けずに走行すると、7,000円の罰金刑が科されます。電球が両方とも切れている場合などは、整備不良を理由に警察から運転を制限される場合もあります。, ヘッドライトやフォグランプを始めとした車のライトには多種多様な規格が存在し、ランプの消費電力(定格)や、形状・口金・ガラス球の大きさなどによって規格が異なります。, 車種ごとに適合するライトの規格は決まっており、たとえば従来のライトから、最近普及し始めたLEDライトに取り替えをする場合には、規格の知識は不可欠といえるでしょう。, ライトの規格は、ライトメーカーのホームページから簡単に調べることができます。どのメーカーでも必ずあります。また、カー用品店ではライトのコーナーに冊子になった適合表が置いてあります。, zodoo LEDヘッドライト H1 車検対応 切替タイプ 50W 8000LM 6500k ホワイト 一体式 CSPソールチップ 保証1…, H1は、国産・外車を問わず、4灯式のハイビームやロービームに広く使用されているライトです。現在H1は主流ではなく、1世代か2世代前の型式の車までに多く見られます。, H1が適合する車種の代表は日産 エクストレイル。エクストレイルの旧型T31系では、ハイビーム用に採用されていました。, SUPAREE LED ヘッドライト H3 フォグランプ 8000Lm 6500k 25W 12V/24V兼用 オールインワン ファンレス一体…, H3は、主にフォグランプに広く使用されている規格。H1同様、現行車種には使用されておらず、90年代から2000年代初頭の頃に発売された車種に多く見られます。, H3が適合する車種の代表は、トヨタ プリウス。初代10系プリウスのフォグランプに採用されていました。, ちなみに、H3とH3Aは電球の形は非常に似ていますが、口金部分の切り込みサイズが1mm異なるので、互換性がありません。, NOVSIGHT H4hi/lo 車用ledヘッドライト 50W(25Wx2) 8000LM(4000LMx2) 6500K ファンレス ホウイト 2個セット, H4は、2灯式のヘッドライトに幅広く使用され、このバルブのみでロービーム・ハイビーム両方の光を照射することが可能なランプの規格。H1やH3と異なり、現行車種でも採用されているタイプです。, H4が適合する車種の代表は、スズキ ハスラー。ハイビーム・ロービームとしてH4が採用されています。, また、H4Uという規格も存在しますが、こちらはH4と互換性がある規格です。「U」はユニバーサルを表しています。, H7は、国産・外車を問わず、4灯式のハイビーム・ロービームに広く使用される規格です。, 旧型のセダンやステーションワゴンに採用されていることが多く、日産 スカイラインやトヨタ クラウンロイヤルなどが有名。, 現在H7に適合する代表車種は、前モデルのホンダ N-WGNで、ハイビームに採用されています。, Briteye(まぶしい) 車用 LED ヘッドライト HB3 LEDハイビーム 9005 HB3 LEDバルブ 車検対応 一体型 6500K …, HB3は、4灯式のハイビームとして使用され、現行車種にも適合車種が多く存在します。つまり、現在のハイビーム用ライトとしてHB3は、主流の規格といえるでしょう。, HB3に適合する車種の代表例は、ホンダ フリード。2016年以降のモデルのうち、ハロゲン車・LED車の両方で、ハイビームにHB3が使用されています。, GE ハロゲンランプ 高輝度HB4 51W 12Vバルブ「スポーツライト+50」(純正より50%照射範囲UP) E1マーク認証付…, HB4は、4灯式のロービームやフォグランプとして幅広い車種に使用される規格。多くの車種に適合しますが、1世代ほど前のモデルに多い規格といえます。, HB4に適合する車種の代表例は、スバル インプレッサセダン。インプレッサセダンGD系からGH系にかけて、フォグランプとしてHB4が採用されていました。, H8は、主にフォグランプに使用される規格です。H9やH11とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なるため互換性はありません。, H8に適合する代表車種は、日産 ノート。2016年モデルのうち、ハロゲン車・LED車の両方にH8が採用されています。, Briteye LED フォグランプ H8 H9 H11 H16 LED フォグ 4種類LEDバルブ交替専用 6500K ホワイト 高ルーメン …, H9は、主に4灯式のハイビームとして使用される規格です。先述のH8やH11とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なるため互換性はありません。, H9に適合する車種の代表例は、レクサス RX。RXの2012年~2015年にかけて発売されたモデルのハイビームに適合します。, 【2020最新 ハイパワー】BORDAN H8/H11/H16 LEDヘッドライト/フォグランプ兼用 爆光3色切り替え ホワイト(…, H11は、主にフォグランプに使用され、一部が4灯式ロービームにも使用される規格です。先述のH8やH9とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なり互換性がありません。, H11に適合する車種の代表例は、マツダ CX-5。KE系の2012~2014年モデルのフォグランプに使用されていました。, 【2020最新 業界初モデル正規品】AUXITO H11 H8 H9 H16 LEDヘッドライト 車用 2年品質保証 新基準車検対応 …, H16は、主にフォグランプに使用されている規格です。先述のH8・H9・H11とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なり互換性はありません。, H16に適合する車種の代表例は、ダイハツ タントが挙げられます。LA60系からタントのフォグランプにH16が採用されています。それまではH8が使用されていました。, LEDヘッドライトは、「発光ダイオード(Light Emitting Diode)」を光源に利用した現在のヘッドライトの主流です。近年ではヘッドライト以外にも、ルームライトや信号機など多くの照明機器に取り入れられるようになりました。, ライトの種類は、他にもハロゲンランプやHID(ディスチャージランプ)が存在しますが、なぜLEDが人気となったのでしょうか。その理由をLEDの特性から見ていきましょう。, LEDの定格寿命(※)は、一般的に40,000時間とされています。実際のヘッドライト製品もバラつきはありますが、30,000~50,000時間のスペックが公表される場合が多いです。1日10時間ライトを点灯する計算でも、理論上は8年~14年もの長期間使い続けることができます。, ハロゲンランプの寿命が色温度(効率)次第で400~2,000時間、HIDが約2,000時間のため、LEDは飛びぬけて長持ちすることがわかります。, LEDはダイオードに加えられた電圧が直接光に変換され、余分な熱が発生しないため、消費電力が非常に少ないのも特徴です。消費電力が少なければ、バッテリーへの負荷が下がるというメリットになります。, ロービーム照射時の消費電力でライトを比較すると、ハロゲンランプが55~60W、HIDが35~50W、LEDが20~30Wが一般的です。, 現在ヘッドライトに純正のハロゲンバルブを使用しているという方は、LEDバルブとの交換を是非おすすめします。理由は先ほど挙げた通り、LEDの寿命と消費電力はハロゲンと比較して圧倒的に優位で、かつ明るさも確保できるからです。, 別の観点として、取り付けの容易さもLEDをおすすめする理由となります。LEDはハロゲンと同様にバルブだけ交換すればよく、バルブに加えて電圧変換用の装備が必要なHIDと比較すると交換作業が楽に済みます。, 現在すでにHIDを装備しているという方は、無理にLEDへ交換する必要はありません。, HIDは放電によって強い光を生み出しており、発光量だけで見るとLEDよりも勝っています。明るさにこだわるならHIDを使い続けた方がよいですし、省エネ運用したいならライトを交換するタイミングでLEDに切り替えるのがおすすめです。, LEDには弱点もあり、主に積雪の多い地域における利用シーンでそれが浮き彫りになります。例えば、降雪時や高く積もった雪の間などの視界が悪くなる場面では、路面照射の明るさが減ることがあります。この現象はどのライトでも起こりえますが、LEDよりも発光量のあるHIDに軍配があがります。, また、LEDはほとんど発熱しないため、ヘッドライトに積もった雪は自然に溶けません。雪が付着すると光量が低下するため、車から降りて除雪しないと非常に危険です。ハロゲンやHIDは雪を溶かす程度に発熱するため、発光量と発熱の両方を備えるHIDを利用するとより安全でしょう。, LEDヘッドライトを選ぶ際にもっとも重要なのは、明るさの確認です。ライトの明るさは「lm(ルーメン)」という単位で表され、製品の詳細に必ず表記されています。, ただし、lm値の表記は製品によって統一されておらず、両側のライトの合計値で表記されていたり、片側のみの数値を表記される場合があるので注意が必要です。, また、必ずしもlm値が高いと明るいというわけではなく、照らす範囲をムラなく明るくする配光も重要です。メーカーがハロゲンと同等の配光設計と謳う製品や、配光の評価が高いレビューの製品を選ぶことをおすすめします。, ライトは、消費電力(定格)や形状・口金・ガラス球の大きさなどによって規格が異なり、車種ごとに適合する規格が決まっています。ライトを購入する際は前もって適合規格を確認し、誤った製品を選ばないように注意しましょう。, 現行車種に多く見られるのは「H4」という規格で、このバルブのみでロービーム・ハイビーム両方の光を照射することが可能です。自身の車種の適合規格を確認したい場合は、購入したディーラーに問い合わせるか、照明部品メーカーの小糸製作所が公開している車種別電球適合表をチェックするのがおすすめです。, LEDもハロゲンやHIDほどではありませんが、冷却しないと熱ダレを起こす程度には発熱します。そのため、LEDバルブには冷却機構が取り付けられており、その種類も確認しておくのがおすすめです。, 冷却機構には大別して2種類存在し、1つは空冷ファンで冷却するタイプ、もう1つは金属の表面積を増やして自然に熱交換するヒートシンク(放熱機構)を備えたファンレスタイプです。, 前者は冷却性能が高い反面、音が発生したり、油やほこりによってファンが壊れて停止するリスクがあります。対して後者は冷却性能が劣る反面、静粛性と耐久性の高さが魅力です。, PHILIPS(フィリップス) ヘッドライト LED バルブ H4 6000K 3200/2400lm 12V 23W エクストリームアルティノ…, 製品1つで取り付け可能なハイ/ロー切替用ヘッドライト(H4規格)。ファンレスタイプで放熱性と耐久性に優れます。純正ハロゲン球の配光パターンを完全再現し、高ルーメンではなく、くっきりした配光で明るさ感と視認性を向上させています。, スフィアライト 自動車用LEDヘッドライト RIZING2(ライジング2) H4 Hi/Lo(12V用) 6000K SRH4A060 日本製 3…, KOITO(小糸製作所)ヘッドランプ交換用LEDバルブキット LEDホワイトビームNeo 12V 23/23W H4タイプ 6700K 点…, 純正H4/H11ハロゲンヘッドランプ装着車用のLEDバルブ。相場としては高価ですが、国産車専用の高品質製品で、車検対応や保証も充実しています。商用車や改造車には保証が適用されない点には注意してください。, Sanvaree 車用LEDバルブ LEDヘッドライト 360度調整可 Mini設計 取付簡単 内蔵高性能ICチップ駆動で搭載 56…, 1灯2,800lmのファンレス型LEDヘッドライト。比較的安価ですが十分な性能が確保されています。取り付けが簡単なコンパクトなサイズに、360度角度調節可能なソケットを採用することで、多くの車への適合を実現しているのもポイント。, fcl. (20%還元・¥57相当), 88ポイント (18%還元・¥356相当), 238ポイント "}, ヘッドライトクリーナーおすすめ人気8選|コーティング効果は必要?|2020年最新情報, 主流となりつつあるプロジェクターヘッドライトとは?マルチリフレクターとの違いと構造は?, ボンネットを開けて、ヘッドライド裏側に「コネクター」が刺さっていることを確認してください。. (エフシーエル) LEDヘッドライト ファン付きモデル H4 Hi/Lo 2個セット ハロゲン 4300K 車検対応 12V車…, 1灯2,400lmのファン付きLEDヘッドライト(H4規格)。通常大径化するファン部分をコンパクト化し、多くの車種に適合。また、配光技術によってHIDを超える明るさを実現しているとのことです。, HOCOLO LEDヘッドライト電球オールインワン変換キット – H4 9003 HB2-8,000 Lm 6500Kキセノンホワイトブリ…, 1灯あたり出力4000lmの高輝度LEDヘッドライト(H4規格)。防水設計や取り付けの容易さが特徴です。rpm10,000の強力なファンで冷却性能が高く、寿命は50,000時間と長持ちします。, NOVSIGHT 正規品 業界最新型初モデル H4 Hi/Lo 55W 10000LM 無極性 H4 Hi/Lo LEDヘッドライト フォグランプ…, 1灯5000lm、左右合わせて10000lmの明るさを実現したLEDヘッドライト(H4規格)。放熱効率が高い冷却ファンを採用し、正常な発光状態を維持します。取り付けもコンパクトで簡単です。, IPF ヘッドライト LED H4 バルブ 12V/24V 兼用 6500K 341HLB2 ハイエース など, 1灯2700lm(ハイ)/1900lm(ロー)のLEDヘッドライト(H4規格)。防水、防塵電動冷却ファンを内蔵し、明るさと長寿命を両立します。国産車専用で、ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応。, 日本ライティング 【ハイスペックモデル】 日本製LEDヘッドライト H4 Lo:6000K Hi:6500K 車検対応 2年保証付き, 1灯合計3500lm(ハイ)/2500lm(ロー)のLEDヘッドライト(H4規格)。車検対応の配光設計で、保安基準を満たしながらもハロゲンバルブと遜色ないカットオフラインを実現しています。耐熱・防塵の冷却ファンの耐久力も魅力。, 【Amazon.co.jp 限定】M’s Basic by IPF ヘッドライト LED H4 バルブ 12V用 6500K AMZ-HL341 ハイエース など, ヘッドライト専門メーカー・IPFのAmazon限定ブランドによるLEDヘッドライト(H4規格)。品質やスペックと低価格を両立させています。輝度は1灯2100lm(ハイ)/1400lm(ロー)で、ワイドな配光と明るさを実現。, RAYBRIG(レイブリック) ヘッドランプ用 LEDバルブ 12V/24V兼用 H4 6300ケルビン 2個入 4輪用 RK41, 1灯3200lm(ハイ)/2400lm(ロー)のLEDヘッドライト(H4規格)。路面への照射効率や高水準の配光、ファンレスで実現する高い冷却性能など高機能・高品質が特徴。ランプの気密性も高く、防水品質も確保されています。, ※HIDはバルブ交換ときにヘッドライトの脱着が必要な車種があります。その場合、別途脱着費用として2,000円ほどかかります。, ヘッドライトバルブ(球)だけでなく、ヘッドライトカバーごと本体そのものの交換(ASSY=アッセンブリ交換 といいます)が必要になる場合もあります。, 例えば、ヘッドライトレンズの黄ばみがひどい、ヘッドライトカバーが大きく傷付き正しく光を照射できない場合や、ドレスアップ目的でヘッドライトごと取り替えたい場合などが挙げられます。, この場合、ヘッドライトの部品単体ではなくヘッドライトユニットの交換となりますので、バルブ交換よりも部品代・工賃が高額になります。ヘッドライトユニットは20,000円~10万円ほど。新品は高額なので、中古品を購入する人もいるようです。, ヘッドライトユニットの購入+工賃の交換費用相場は、最低でも30,000円~(※)。高級車になると50万円以上になることも。LEDヘッドライトユニットだと特に高額になります。, ※ヘッドライトユニット交換はバンパーの脱着が必要ですので、別途脱着費用として5,000円ほどかかります。, ヘッドライトバルブやヘッドライトユニットを購入、その場で交換するなら、カー用品店がスムーズ。整備工場やディーラーよりも工賃が安いこともメリットです。, ガソリンスタンドも、カー用品店ほどではありませんが工賃は安め。カー用品店よりも混雑していないことが多いです。バルブ交換だけ素早く済ませたいのであれば、ガソリンスタンドでもよいでしょう。, ディーラーは基本的に純正部品を使うため、工賃は高めです。しかし専門スタッフの手で行われる安心感がメリット。また、メーカー保証で修理する場合はディーラーへ相談しましょう。, 整備工場はディーラーほどではありませんが、カー用品店やガソリンスタンドに比べると工賃は高め。しかし、普段の整備や車検をお願いしている工場であれば、安心感があります。, ヘッドライトユニットごと交換した場合、光軸調整が必須となります。したがって、テスターがあるディーラーや整備工場で行うのがおすすめです。, ヘッドライト内部を黒く塗装するだけで、車全体の印象がキリリと引き締まります。しかしその場合、ヘッドライトの本体と透明のレンズを分離させる「殻割り」「割り戻し」という高難易度の作業を行わなくてはいけません。, 多くのヘッドライトは、バルブを取り受けるハウジング部分と化粧板であるヘッドライトインナー、そして透明レンズの3つの部品で構成されています。, ハウジングとレンズはネジ、フック、ブチルゴムで固定されています。このブチルゴムを加熱して接着を解いてやるのが殻割り作業の概要です。, 割り戻しとは、殻割りで外したレンズを元に戻す作業で、「殻戻し」「殻閉じ」とも呼ばれます。, 殻割りに比べれば簡単そうですが、取り付け位置がずれたりすると、ブチルゴムが周囲に付着して余計な手間が増えてしまいます。そのため、割り戻しには一発で戻す正確性が求められます。, 殻割りを始める前の下準備としてヘッドライトを車両から取り外します。レンズを固定しているネジがあれば取り外し、手早く作業できるように、フックの位置を確認しておきましょう。レンズ面を養生テープなどでマスキングしておくと作業時の傷防止になります。, Anesty ヒートガン 熱風2モート 無段階調温可能 ホットガン 1500w 50-600℃ ホットエアガン 多用途 アタッ…, ヒートガンとは工業用ドライヤーです。家庭用のドライヤーとはケタ外れの熱量を持ちますので火傷にはくれぐれもご注意ください。その熱量ゆえに、プラスチック製のヘッドライトを簡単に溶かしてしまうので、加熱のしすぎには注意をする必要があります。, 保温ボックスとして、ヘッドライトがすっぽり入るサイズの段ボールを用意し、ドライヤーが入る穴をあけておきます。, 細いマイナスドライバーは局所的に力がかかるので、レンズが割れやすくなりますので注意が必要です。なるべく幅の広いプラスチック製や木製のヘラが扱いやすいでしょう。, 火傷をしないための手袋です。軍手でもよいのですが、ブチルゴムが付着せず作業性の良い薄手の革手袋がベストです。, 次にボックスにドライヤーを差し入れ、内部をサウナ状態にしてブチルゴム全体を加熱します。このときヘッドライトに熱風が直接当たると、ヘッドライト自体が溶けてしまうので注意してください。可能ならばボックス内部に温度計を設置しましょう。, 50〜60℃を目安に、おおよそ20〜30分間加熱することでブチルゴムが柔らかくなります。ヒートガンなら短時間で加熱できますが、火事の危険性が高まりますので家庭用ドライヤーをおすすめします。, フックを外しながら、ハウジングとレンズの隙間にヘラを差し入れ、テコの力でレンズを浮かせます。角付近から作業開始するのがやりやすいと思います。, レンズを持ち上げると、加熱されたブチルゴムが延びてレンズが浮き上がります。すかさず、浮き上がってできた隙間に割り箸などを挟み込み、元に戻らないよう、つっかえ棒をします。, さらにレンズを持ち上げ、新たに広がった隙間につっかえ棒を差し入れながらレンズを剥がしていきます。レンズ全体がハウジングから剥がれれば成功です。, レンズを持ち上げる際、力任せに剥がそうとするとレンズやハウジングが割れてしまう恐れがあるので、一定の力を加えて徐々にブチルゴムが延びるのを待つような感覚がポイントです。, ブチルゴムが冷えると再び硬化してしまうので、ゆっくりかつ手早く作業しなければいけないのが難しいところです。ブチルゴムが硬くなってきたら、ドライヤーやヒートガンで温めながら作業するか、再び保温ボックスに入れて加熱してみましょう。, できることなら解体屋などで練習用のヘッドライトを入手して、感覚を掴んでから本番に挑むことをおすすめします。, 防水用のシーリング剤です。ブチルゴムが足りない場合は補充してやる必要があります。ホームセンターで売られているシリコンシーラントでは加熱しても軟化しないので、必ずブチルゴム系シーリング剤を使います。, 殻割りした際に、ブチルゴムが十分に残っている場合はそのまま再利用します。途切れている部分や不足している部分があればそこにブチルゴムを補充しましょう。, 途切れたり不足していると、ヘッドライト内に湿気が入り込みやすくなり、結露や雨漏りの原因になりますので、しっかりと防水してください。, また、ブチルゴムが多すぎるとレンズを戻した際にハミ出て周囲を汚してしまうので、最初に付いていた量を参考にブチルゴムを追加します。, レンズを戻す際はズレたりしないように確実に戻します。レンズを元に戻したらネジやフックを取り付け、再び保温ボックスに入れて加熱してやることでブチルゴムが定着し、確実な防水性が期待できます。, 十分温まったら、保温ボックスから取り出して冷却します。ブチルゴムが完全に硬化したら完了です。はみ出たブチルゴムがあれば除去します。, 熱で溶けない材質でシーリングされたヘッドライトや、近年増加傾向にある超音波溶着されたヘッドライトは要注意です。これらのヘッドライトはいくら温めようとも殻割りできません。, 溶けないシーリングが使われたヘッドライトは分解できるかの見極めが難しいところですが、溶着されたヘッドライトはシーリング剤自体が使われていないので、よく見れば可否判断ができるかと思います。, 目安としては、輸入車のほとんどが熱で分解できないタイプです。国産車では3代目トヨタ ハリアー、マツダ CX-3、3代目アテンザなど、2012年あたりを堺に溶着型のヘッドライトを採用する車種が増えてきています。, そのため、今後発売される新型車種はヘッドライトを殻割り分解することが難しくなるでしょう。, 熱で分解できなければ、接着部分を切断してしまいましょう。その作業に便利なのが超音波カッターです。, 超音波カッターは1秒間におよそ4万回もの振動で、プラスチックをまるでバターのように切ることができるため、溶着されたレンズ周囲をカットできます。, 場合によっては装着時に隠れてしまう部分のレンズやハウジングをバッサリと切る必要もあります。そのためヘッドライトをよく観察し、どのように切るかをしっかりとした計画を立ててから実行することが大切です。, カットしたレンズを元に戻すには、ブチルゴムでは接着強度が足りません。そのため、融着型ヘッドライトの割り戻しには、プラスチックを溶かしてくっつける「溶剤接着剤」を使う必要があります。, 溶剤を切断面に流し込み、完全に硬化させた後、コーキング剤で切断部分を防水して作業完了です。溶剤を扱う際は、溶剤中毒防止のため風通しの良い場所で作業を行ってください。, プラスチックなどをたやすく切ってしまう超音波カッターは非常に便利ですが、業務用のものでは10万円以上、ヘッドライトの殻割り作業にじゅうぶんな簡易的超音波カッターでも3万円〜5万円と高価です。, そこで、ホームセンターなどでの超音波カッターのレンタルをおすすめします。扱っているお店は少ないかもしれませんが、2泊3日で5,000円程度でレンタルすることができます。, 熱分解によるヘッドライトの殻割りでは、レンズやハウジングに無理な力をかけ過ぎたための割れ、加熱しすぎによる融解がよくある失敗例です。特に、経年劣化によりレンズに細かな傷が無数にできた状態のヘッドライトは割れる可能性が高いので注意しましょう。, 融着型ヘッドライトの場合は「切るべきでない場所を切ってしまった」「接着剤がレンズに付着して溶けてしまった」などがあります。事前にレンズ面を養生テープで保護するなどの対策をしておきましょう。, 殻割りを失敗したときのために、日産 S15 シルビアとR34 スカイラインには社外品の“ワイズスクウェア・リペアレンズキット”が販売されています。以上の2車種ならレンズが割れてしまった場合でも対処可能です。, しかし、その他の車種はレンズ、ハウジングの単品での販売はしていないので、失敗した場合は新品交換、もしくは中古品を探して交換しなければいけなくなります。, 失敗しないために最も重要なことは「決して無理をしない」こと。これが殻割りの成功の秘訣といえます。, ヘッドライトの殻割りは非常に難易度の高い作業です。失敗したときのために予備のヘッドライトを用意したいところですが、ヘッドライトの新品価格は安いものでも2万円~とかなりの高額になります。, そのため、D.I.Y.を楽しみたい方ならともかく、ドレスアップ自体が目的ならば施工会社に委託するのがおすすめです。施工できる施工会社は限られますが、確実な作業のうえ水漏れ保証付きのサービスを展開する施工会社が多数です。, ヘッドライトの脱着工賃は4.000円から7,000円ほど。熱分解できるヘッドライトの殻割り作業工賃は左右で3万円前後が相場になります。, ただし、融着式のヘッドライトの分解は、作業の特殊性のため、要問い合わせとしているところがほとんどです。, ヘッドライトバルブは明るさが足りない・発光が不安定と感じたら、なるべく早く交換しておきましょう。点検・車検などのタイミングで定期的に交換しておくと、球切れの心配なく車に乗ることができます。, HIDをつけている場合は無理にLEDに交換しなくてもよいでしょう。ハロゲンライトの寿命や光量が気になる場合は、LEDへの交換がおすすめです。, ヘッドライトバルブは車種によって規格が異なります。バルブを購入する際は自分の車の規格を確認しておきましょう。, 【新型ノート フルモデルチェンジ最新情報】2020年11月下旬に予約受注開始か!読者からのリーク情報, 【次期新型トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァイア】フルモデルチェンジは2021年6月?2022年に延期?, 【次期新型トヨタ ランドクルーザープラド 最新情報】フルモデルチェンジは2021年2~4月か!, 【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&スクープ|2020年11月6日最新情報, 【新型トヨタ アルファード】フルモデルチェンジは2022年!?ヴェルファイアは廃止へ?, 復活新型ホンダ インテグラの大予想デザインCGを入手!懐かしのカッコインテグラを振り返り, 【南明奈#おため試乗】トヨタ新型ライズを欲しい人は必見!いいとこ取りコンパクトSUV, MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。, {"status":404,"message":"NotFound \u63b2\u8f09\u7d42\u4e86.

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