50:1の配合を本件のようにを間違えて修理することもあるのですが、世の中には100:1などもあるので、あれで間違えるとほぼガソリンのみになるので高確率でエンジンが焼きつきます。, ガソリンだけでもエンジンは始動するはずですが(高回転でまわすと焼きつく)、なぜ始動しなかったかは謎ですが・・・。症状を見た限りではチョーク引きすぎで燃料がエンジンに入りすぎた可能性もあり。, 新しい機械なのですぐには焼きつかないと思いますが、良い刈払機とお見受けしますので、きちんと配合した「混合燃料」の使用をお勧めします。, コメントありがとうございます。 重ねて御礼申し上げます。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 職場のリアルがわかる転職「看護のお仕事」サイトの 「自炊好きな看護師さんにおすすめしたいおうちごはん特集」で 弊ブログの記事をご紹介いただきました。ぜひご覧ください。, Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ 2 SUPER FC 2サイクル 分離・混合用 1L 08245-99911 HTRC3. 専門家の方のご意見大変参考になりました。 mixiユーザー 25~50:1(無鉛ガソリン:2サイクル専用オイル※)の割合で混合 06月13日 10:54, [27] 6.正しい50対1の混合燃料に入れ替え、始動を試みましたが掛かりません。 長距離を走られる方は、携行用のボトルに2ストオイルを用意される方も多いですね。, 1ヶ月ほど前にお問い合わせから、「どんな感じで混合ガソリンを作っていますか?」というご質問がありましたので、今回『KSR PLUS』にしては珍しくキッチリ画像付きで紹介させていただきます(笑)。, ガソリンスタンドで混合させる場合でも人によって違いはありますが、だいたい先にオイルを入れて、ガソリンをタンク7分目〜8分目入れてからタンクキャップを締めてバイクを揺する。そのあと残りのガソリンを入れてバイクを揺するという感じですかね。走り出せばそれなりにガソリンが揺れるので適度に撹拌されます!, 昔から多くの方がやっている方法なので、↑のやり方でまず問題ないです。なお高速道路などを走っている途中での給油の場合は、最低でもタンクの3分の1は燃料を残して給油されたほうが良いと思います。KSRは無関係ですが(笑)。, 私の使用している2ストオイルはコイツです! 07月15日 19:20, [31] ウルトラオイルは、オイル単独性能だけでなく、hondaエンジンに最適なオイルとして設計されています。hondaの2st車に乗っている方にぜひオススメです。 suzuki スズキ ccisオイル スーパー 数々の2ストロークの名車を生んだ スズキの指定オイル。 やまださまのご指摘がなければ、 「4サイクルエンジンは何でオイルが減らへんの?」 AZ MEO-001 2サイクルエンジンオイル バイク用 全合成 化学合成油 FULLY SYNTHETIC 4L FD級 分離・混合給油兼用タイプ EG024, AZ(エーゼット) 混合計量タンク デラックス 5L (混合容器・混合計量容器・混合タンク) F059, X-EUROPE ( クロスヨーロッパ ) ガソリン携行缶 小型ボトルタイプ 1000 cc 消防法適合品(UN規格取得品) BT-1000, SHOEI Z-7 FRAGGER TC-2ヘルメット買ったった(中古だけどね)!. ・混合燃料比を間違えてもあわてず、取扱説明書を再読し、正しい混合燃料と入れ替え、正しく始動すればエンジンは始動します。 ・正しい混合燃料を作るには指定された基準の2サイクルエンジンオイルを使用することが大切です。 重要なのはこの2点。 ウチのKSRはツーリングの予定が今のところないので関係ありませんが、混合燃料のメリットとして『長い下り坂の峠で焼き付かない』というのがあります。下り坂が長く続く峠だとワイヤー式のオイルポンプであるKSRはスロットルを閉じる時間が長いためオイルの供給が追いつかなくなると焼き付く可能性がいくらかあります。, 例えば下り坂でコーナーに入る前にシフトダウンして回転数を高くキープするときや、低燃費走行だと思ってほとんどスロットルを開けずに下っているときなどです。, ノーマルのKSRで峠を遊ぶ方は予め少量の2ストオイルをガソリンタンクに入れておくことで、ある程度焼き付きを防ぐことができます。, ※下り坂で回転を落としたまま走行するとカブる可能性もありますが、あまり気にしないほうがイイです。特に異常のない2ストバイクなら普通に走っている分には問題ないです。不安のある方は予備のプラグを数本積載しておきましょう!, -FZ6 Fazer S2, KSR80, メンテナンス, レストア・改造, 便利グッズ 5.点火プラグの掃除、交換も無駄でした。 06月12日 13:29, [15] オイル濃度の高い燃料で再現されてしまったと考えております。 (実際は煙が少ないとか機械の調子が悪くなりにくいなどの違いはありますが・・・。) ご指摘いただいた件は、今回クリアできていると思います。 3.30回ほど1を繰り返し、その後20分ほど時間を空けたところ一発で始動し、1タンク440ミリリットル分の草刈りを終了。   06月11日 22:04, [9] スポンサーリンク 「2サイクルって何でエンジンオイルが消費されるん?」 「4サイクルエンジンは何でオイルが減らへんの?」 こんにちは、GSX-R1000 K6を所有している管理人のhaseです。 … ウルトラオイルは、オイル単独性能だけでなく、hondaエンジンに最適なオイルとして設計されています。hondaの2st車に乗っている方にぜひオススメです。 suzuki スズキ ccisオイル スーパー 数々の2ストロークの名車を生んだ スズキの指定オイル。 こんにちは、GSX-R1000 K6を所有している管理人のhaseです。 . お目にとめていただき本当にありがとうございました。 可燃成分の揮発と同様のことが やまださまのコメントを大幅に引用させていただきました。 こちらのコミュニティーの主旨に沿っていないかもしれませんが教えていただきたいのです!, 実は僕の参加しているレースは"4時間耐久レース"なものでタフさも求められるんですヨ〜!(^-^;), レースにむけて苦労して仕上げたマシンを"壊したくない!"という思いから、ついつい高価で混合専用のオイルを選んでおりましたが、かえって逆効果だったようですネ!(-o-;), コース的にミニバイクの走る"カートコース"の方がアクセルのON:OFFが激しくてエンジンに負担がかかるらしいです! (*^-^)b. . 私、過去にNSR-250Rに3台乗り継いだ経緯があります。なので2ストエンジンの構造は大体理解しているのですが、それで何故エンジンオイルが燃焼されていくのか分かっていませんでした。 カワサキKSR80(KSR2,KSRⅡ)のレストア・改造ブログ。ときどきヤマハFZ6 Fazer S2も登場します。, 混合燃料(混合ガソリン)の作り方って、人によって違うものです。 ガソリンは20リットルのスチール缶で保存しています。 「2サイクルって何でエンジンオイルが消費されるん?」   06月11日 21:52, [4] これは度真剣に調べなければ! 50:1燃料機は初めてでした。 通常ガソリンの消費期限は保管環境にもよりますが約3~6か月と言われています。 (レース等はするつもりはなく高回転域はたまにしか回さずほとんど中回転走行です。) またオイルと混合したものは更に劣化が早くなるそうですよ。, コメントありがとうございます。 本来、手動式灯油ポンプでガソリンを吸い上げるのは不可ですが、気にせずに使ってます(自己責任ですね)。, 2. 07月15日 14:10, [30] 再び蓋を閉めてガソリンをできるだけオイル側に移動し、撹拌します。このように少量のガソリンとオイルを混ぜておくことで、あとの行程で楽に混合させることができます。, 6. 50対1の草刈機はとくにそうした記述はなし。, 僕の所有する50:1の草刈機はやはり50対1の混合燃料でなければならないようです。この記事を参考にする前に、まずはお手元の草刈機の取扱説明書で必要な混合燃料のタイプを必ずご確認ください。, 1.チョークを開閉し、プライマリポンプを押し、スタータグリップ(始動のひも)を引くという作業を繰り返しました。 mixiユーザー 混合燃料(混合ガソリン)の作り方って、人によって違うものです。 長距離を走られる方は、携行用のボトルに2ストオイルを用意される方も多いですね。 1ヶ月ほど前にお問い合わせから、「どんな感じで混合ガソリンを作っていますか? 「いやいや、ちょっと待ってくださいよ。それみんな知っていますから( `ー´)ノ」 何故なんでしょうねぇ~(=゚ω゚)ノ 06月12日 10:32, [12] mixiユーザー ゆっくりオイル側からガソリン側へすべて移動させます。蓋を両方とも閉めて2〜3回ぐらいガソリン側とオイル側を行ったり来たりさせます。こうすることで2ストオイルが残ったりしなくなります。, 7. ちょっと硬いオイルなので混合に時間がかかる; 混合比を考えないと吹けないこともある; 中々売ってない。専用品店であるかないか; かなり高価 4、elf Moto2 TECH elfというメーカーから発売されてる2stオイルです。分離混合可で保護性能は赤缶並です。 訳あって2st の混合給油に乗ることになったのですが、街乗りするにあたってのどのような運転を心がけるべきか教えていただきたいです。 06月12日 08:22, [10] 厳密に言えば正規の50:1の混合燃料が煤がたまりにくかったりと、クリーンな作業ができるようですが、今お使いになられている正規の25:1の混合燃料で故障することはほぼ無いと思います。 06月12日 16:57, [17] KSRに混合燃料が足れるかもしれないので、ウエスを敷いておきます。あれ?混合燃料が余ると思ったのですが、ほぼピッタリでした・・・・。, ※気にされる方は、古い燃料と新しい燃料を混ぜるために、タンクキャップを閉めたあとKSRを左右に振ったり、FブレーキをかけてFフォークを上下させて撹拌してください。, モトクロスをやっている頃はミキシングタンクを使用せずに5リットルのオイルジョッキを使用してました。オイルの計量はメスシリンダーです。KX85を友人の会社の後輩に譲るときに一式あげちゃったので、2年前KSR用に新たに購入しました。. この記事を読んでいるあなたも私と同じ思いでしょうか? それゆえのキャブレターの不具合ではないでしょうか。, この記事を読ませていただいた限りでは「25:1専用オイル」を50:1に近い濃度で使われているように思うのですが、エンジンが焼きつく可能性が高いので、必ず「50:1専用オイル」を正規の50:1濃度で混ぜたものが50:1の混合燃料です。従来の25:1の混合燃料との違いは、排気の煙が少なかったり煤がたまりにくいなどですが、ぶっちゃけ「混合燃料」(農機具などで使用する範囲の物)は50:1の混合燃料がないときは25:1でも使用可能です。, 要は「50:1専用オイル」は「25:1専用オイル」の2倍の濃度と思ったほうが理解しやすいと思います。 菜箸(使い古し)を使って、オイルとガソリンを撹拌します。できれば木製ではなく、プラスチックやアルミやステンレスの棒が良いと思います(笑)。100均一とかで売ってますよね・・・(今度覚えていたら買ってこよう)。, 5. mixiユーザー 06月13日 07:11, [24] 貴重な情報、ありがとうございました。, 追記します。 mixiユーザー およそ1シーズン(4~11月)で使い切ります。 mixiユーザー 訳あって2st の混合給油に乗ることになったのですが、街乗りするにあたってのどのような運転を心がけるべきか教えていただきたいです。また、停止中などは常に空ぶかしした方がいいのでしょうか。(レース等はするつもりはなく高回転域は 7.販売店にメーカー修理を依頼した結果、キャブレターの交換となりました。, コントをくださったやまだ様によると「症状を見た限りではチョーク引きすぎで燃料がエンジンに入りすぎた可能性もあり」とのこと。, 前項の「1」の操作をとにかく繰り返しました。その際、チョークの開閉とプライマリボタン、スタータグリップのタイミングを間違え、燃料が過供給になったことは十分考えられます。とにかく焦っていましたからね。, 取扱説明書を再読してみると確かに「チョークレバーを『閉』の位置にしたままスタータグリップを引き続けると、燃料を吸い込み過ぎてエンジンが始動しにくく」なると明記されていました。, さらに燃料が過剰な状態のまま放置(1週間以上)したことにより、キャブレター詰まりが発生したのでしょう。, なお農機具のキャブレターの仕組みやメンテナンスなどに関してはこちらのブログでていねいに解説されています。, ここで50対1の正しい混合燃料の作り方をおさらいしておきます。 私には月一ペースで飲みに行く友人がおります。 ●十年という年月の付き合いのあるバイク仲間でもあり、若い頃は一緒にツーリングしたり、モトクロスやエンデューロなどレースに出場してきました。 ※自慢ってほど ... YSSのリアサスについてご質問がありましたので、私ごときで良いなら返答いたします。 《質問内容(要約してます)》 Amazonの口コミには「体重63kgでも硬いのでガスを少し抜いた」というのがあります ... 本当はもっと安いボックスでも良かったのですが、FZ-6にGIVIボックスを取付けてあるので、どちらでも使えるように同じメーカーにしました。 通常使用ではFZ-6に37Lタイプ、KSR80には30Lタイ ... KSR PROのフロントマスクになりノーマルのウインカーが装着できなくなったので、安い4個セットのウインカーを入手。LEDウインカーにしようかと思いましたが、安物LEDでは信用性にかけるため今回は電球 ... ETC2.0を取付けてもらうので、必然的にFZ6 Fazer S2で『2輪館』へと出掛けてまいりました。 そのついでというのもなんですが、せっかく入手したZ-7の具合をチェックするために被って走行して ... Copyright© KSRプラス , 2020 All Rights Reserved. 混合燃料をオフシーズンを挟みポリタンクに保存することはありません。 06月12日 11:38, [13]     濃度2倍の専用のオイルが存在するとは知りませんでした。 ずっと垂れ流すことになったでしょう。   ガソリンと2ストオイルが一緒になったところで、もう一度撹拌します。このとき泡立たないよう菜箸をゆっくと回します。2ストオイルや気温などにもよりますが1分ぐらい撹拌すれば十分です。, ※一般的には蓋を全部閉めてから、シャカシャカとミキシングタンクごとシェイクする思いますが、気密性がショボいのでガソリンが漏れてきます。ガソリンは揮発しますので、基本的にはシェイクするのは本来NGデス。棒でかき回してもキチンと混ざりますので、ご心配なく。, 8. 4.続けて2回目の始動を試みましたが、何度やっても掛からなくなりました。 06月11日 20:02, [3] シーズンのはじめだったので、 今の混合比は40:1です。, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介!どうすれば家と家族を守れるのかを教えます!, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 mixiユーザー   長年草刈り作業に向かいながら 新規に購入した50対1の草刈機の最初の使用時に、間違って25対1の混合燃料を入れてしまいました。因果関係は不明ですが、エンジンが掛かりません。, 草刈機修理の仕事をされているというやまだ様より「農機具などで使用する範囲では50:1の混合燃料がないときは25:1でも使用可能」というコメントを頂戴しました。, 25対1の草刈機は25~50対1の混合燃料に対応。 これ、どれだけ調べてもその答えが分かりませんでした . mixiユーザー mixiユーザー 06月12日 21:13, [21] mixiユーザー まずはFZ6フェザーからガソリンを抜き取ります。今回は4リットルの混合燃料を作ります。 40:1の混合燃料を作りますので、左側のオイル用の「40:1」のところに規定量の2ストオイルを入れます。ただしこの計量の目盛りですが、正確ではないようです。私は誤差の範囲だと思って気にしませんが、気にされる方は予め料理用の計量カップなどに水を入れて正しい量をミキシングタンクに入れ、マーカーなどでラインを入れておくと良いと思います。, ※ウチのKSR80は40:1で使用してますが、たぶん50:1でも大丈夫だと思います(自己責任です)。, 3. 07月15日 13:54, [29] 僕は普段2サイクルエンジン用オイルとレギュラーガソリンで25:1の混合燃料を作成しており、それをそのまま50:1用の機械に使用してしまいました。これが問題となることは稀ということですね。

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