開発費用は両社で折半され、役割分担などもトヨタとスバルが連絡を取り合い進められています。今回のフルモデルチェンジで採用されるプラットフォームはスバルのSGPですが、これも次期86の進化に必要な選択だったと言えます。, 新型86のパワートレインは現行86に採用されている2.0L 水平対向4気筒直噴DOHC自然吸気(ターボ無し)のエンジンが引き続き採用されますが、その他にも複数のエンジンがラインナップされる可能性があります。, ラインナップされる可能性のあるエンジンは、スバルが新開発した2019年に投入予定の次世代エンジン1.6L水平対向ダウンサイジング直噴ターボです。エネルギーの膨張率を上げ従来よりも熱効率が良くなる希薄燃焼(リーンバーン)を備えたエンジンはスバル初の技術で最大出力は220PSとなっています。, そしてフルモデルチェンジで注目されるパワートレインがトヨタのハイブリッドエンジンです。 ※画像のOIL COOLER KITはKITに含まれません。, 2LクラスのE/GにベストマッチなGT III-RSタービンを使用したボルトオンターボ。 先日は0-100キロ加速について5秒以下のランキングを公開しましたが、今回は8秒以下のランキング。 ホンダnsxのatが7.5秒だったり、bmw i3が7.1秒だったり、とけっこう印象とは異なる車も。 車名の由来はトヨタの伝説的名車、4代目カローラレビンの車両型式番号AE86から取られた名称「ハチロク」からきています。 アルカンターラと本革を組み合わせたコンビシートを設定し、フロントシートにはシートヒーターを装備します。, トヨタのチーフエンジニアがトヨタ・86について、新型GRスープラを超える期待の一台となると言及しており、フルモデルチェンジに伴い専用のプロジェクトチームが開発を進めていくことがわかりました。, 新型86は「GRスープラより運転しやすいながらもGRスープラを超えるモデル」を目指すとのこと。現時点で詳しいスペック情報は不明ですが、最近発表された限定モデルの「TRDハンドリングパッケージ」や「箱根エディション」を超えることは想像に難くないでしょう。, 搭載するエンジンは当初ハイブリッドを採用するのではないかという噂もありましたが、スバルの海外専売車アセントやアウトバックで採用する2.4L水平対向ターボエンジンになるという情報があります。, 2018年に発表されたトヨタ86のTRD スペシャルエディションをベース車両とした「TRDハンドリングパッケージ(Toyota 86 TRD Hanling Package)」が世界初公開されました。発売時期は2019年内となる見込みです。 GR HVスポーツコンセプトに搭載されたTHS-Rを市販レベルに落とし込み、エンジンとモーターの組み合わせで現行86の200PSを越える最高出力を目指します。, パワートレインについて現行型よりも400cc大きい2.4Lのエンジンを搭載する噂も流れています。このエンジンの詳細はまだ確認できていませんが、2018年夏に発売される新型カローラハッチバックや2019年春に発売される新型RAV4に搭載予定の、新開発の2.5Lハイブリッドエンジンと関係しているかもしれません。, ジュネーブモーターショー2013に登場した2013年に登場した「FT-86オープンコンセプト」が2021年12月にフルモデルチェンジする新型86になる可能性もあります。 ※KIT取り付けの際、車両への加工が必要になります。 ハチロクこと4代目カローラレビンは人気漫画の影響もあり世界中で愛されていて、86もまたハチロクの進化を体現した車として世界的に人気となっています。 製品情報  >  次世代スポーツとして登場したGR HV スポーツコンセプトはパワートレインには世界耐久選手権で活躍する最新のスポーツハイブリッドシステム「THS-R(トヨタ ハイブリッドシステム レーシング)」が採用され、エコと走りを両立しています。, GR HV スポーツコンセプトと86はボディサイズやコンセプトが似ているため次期86になるのでは、という噂があります。しかしトヨタからの公式発表がなく、なにより86は他のコンセプトカーのベースになることが多い車種です。 トヨタ86が2021年にモデルチェンジを予定しています。新型86には新開発の2.4Lターボエンジンが採用されるとの噂も。内外装の質感向上で価格帯もアップする可能性が高いでしょう。新型86のエクステリアやパワートレイン、現行モデルのスペックなど新型86の最新情報を紹介します。, 86はトヨタとスバルが共同開発した2シーターFRライトスポーツです。スバルではBRZという名前で販売され兄弟車の関係となっています。 魅力的な86オープンモデルはトヨタの強力な販売力も相まって、利益を見込める台数を販売できる可能性が高いため、次期86にもオープンモデルが追加されることが考えられます。, 2012年に販売された86はトヨタにとってMR-S以来5年振りのライトスポーツ復活となりました。 86をターボ化するにあたり注意すべき点の1つに「熱」の問題があります。naとターボを比較しますとターボの方が熱を発します。この熱をいかにして防いで冷やすかを考えていかなくてはなりません。 参考までに、トヨタ「86」が7.3秒、レクサス「GS 300h」が8秒、「プリウス」が11秒くらいです。 なおプリウスの加速性能については、以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらもあわせてご参照ください。 Copyright© 1997 HKS Co., Ltd. all rights reserved. SGPは2016年に発表されたスバルの次世代プラットフォームで「スバル史上最高レベルの総合性能進化」と謳われ、現行車種では2016年にフルモデルチェンジしたインプレッサと2017年にフルモデルチェンジしたXVに採用されています。, 86はトヨタとスバルの友好的な関係のもと開発されています。 2021年12月にモデルチェンジ予定の現行86 GTグレードのスペックを紹介します。, 2021年12月にフルモデルチェンジ予定となっている次期86はスバルの次世代プラットフォームSGPと新たなパワートレインを搭載して登場します。 今まで以上のスペックで登場することは間違いなく、トヨタのライトスポーツの新たな歴史を作ることになるでしょう。 兄弟車のスバルBRZも2020年7月20日で販売を終了、両車の次期モデルもトヨタとスバルの共同開発という噂があるので、新型発表も同時に行われると予想します。, 86の次期型はGR86に改名するという噂もあり、世界初公開の場は2021年1月に行われる東京オートサロンが濃厚という情報があります。GR86は、最高出力259psを達成する高性能のグレードも用意されている可能性が高いため、世界中のファンが注目しています。, トヨタは2020年3月12日、86の特別仕様車「GT“BLACK LIMITED”」を発表しました。3月12日より約一ヶ月にわたりWebで商談申し込みを受け付け、抽選の上5月21日から販売店で発売する予定です。限定86台の発売で、マニュアル車とオートマチック車がそれぞれ43台ずつ用意されます。, AE86型スプリンタートレノ特別仕様車GT APEX“ブラックリミテッド”のエクステリア, 今回登場した86 GT“BLACK LIMITED”は、かつて「ハチロク」の呼称で多くのユーザーを虜にしたAE86型スプリンタートレノの最後の特別仕様車として販売されたGT APEX“ブラックリミテッド”を彷彿とさせる一台。ボディカラーにクリスタルブラックシリカ、アルミホイールにブロンズアルミホイールを組み合わせ、SACHSアブソーバーやブレンボ製のディスクブレーキを装備。フロアアンダーカバーやリヤスポイラーもボディ同色のブラック塗装となっていて、スポーティーなスタイリングに仕上がっています。, インテリアについても、エクステリアに合わせブラックでクールに統一。スエード調グランリュクス素材を採用するインパネにはブロンズ刺繍の「BLACK LIMITED」専用ロゴがあしらわれています。 新型スイスポに直線で煽られる時代でしょうか0-100がATで6.9sです ... ただ興味本意でスズキさんにお邪魔して味見してみたい。 ついでに86馬鹿にされてます(笑) ... スポーツはターボモデルですが、スムーズに吹き上がる回転フィーリングが魅力的。 86/BRZ‚̃y[ƒW‚Ö–ß‚é. TRDハンドリングパッケージのパワートレインは2.0L水平対向4気筒エンジンに最高出力205ps、最大トルク212Nmの6速MTまたは最高出力200ps、最大トルク205Nmを発生する6速ATが用意されています。, 本モデルではミシュラン製パイロットスポーツ4タイヤと18インチアルミホイールのセットにサックスダンパーと、ハンドリング性能を強化するための装備が充実。さらにフロントに12.83インチのローター、リアに12.44インチのストッパーを有したブレーキシステムで走行性能を向上させています。車内装備も充実していて、インフォテインメントシステムのアップデートや「Clari-Fi」テクノロジーの導入が図られています。, 6速MT「86」に86 TRDハンドリングパッケージを装備した場合、価格は約316万円から。上位グレードの6速MT「86 GT」にはプラス13.7万円程度で設定でき、約326万円からの販売となります。, 次期トヨタ86が従来のFA20型の2Lから、新開発の1.8L水平対向4気筒ダウンサイジングターボに変更、最大出力は220psから240psまで向上するという噂があります。プラットフォームもスバルが開発したSGPからトヨタが開発したRAV4やカムリに採用するTNGAプラットフォームに変更、より剛性のある安定した加速が楽しめるモデルになる可能性があります。, ベースモデルは東京モーターショー2017で世界初公開した「GR HV Sportコンセプト」になるという噂もあるため注目しましょう。発表は早くて2021年12月で、兄弟車のスバルBRZも同時にお披露目されるでしょう。, トヨタ86トヨタ86特別仕様車「GT“British Green Limited”」が期間限定で受注販売, トヨタ86の特別仕様車「GT“British Green Limited”」が、ベースにGTを採用したブリティッシュグリーンの特別設定色で登場し、2月12~5月31日まで限定で受注を受け付けています。この特別仕様車は北米ではボディカラーに「ハコネ・グリーン」を採用した箱根エディションという名前で販売することも決定しています。, さらに、一部改良でこれまでのダークグレーメタリックのボディカラーをマグネタイトグレーメタリックの新色に変更して、4月9日に販売されます。, トヨタ86トヨタ86特別仕様車「GT“British Green Limited”」のスポーティさを演出したインテリア, インテリアは運転席と助手席にシートヒーターを採用した本革とアルカンターラのシートで、スエードのような質感のグランリュクスをメーターバイザーやインストルメントパネルオーナメントに使用し、ラグジュアリーで特別感を演出しています。もちろんスポーティ感も随所で強調されています。 ※制御用パーツはKITに付属されません。必ずリセッティングが必要となります。別途圧力センサー等が必要となります。 特別仕様車「GT“British Green Limited”」の発売は7月下旬ころとのことです。, 2021年12月にモデルチェンジすると考えていたトヨタ86が、現行モデルを引き続き販売するという情報がありました。これは次期86の開発が行われていないためで、共同開発しているスバルと全く協議していないという噂でしたが、トヨタとスバルでは開発中止の事実がないとのことで、噂は間違いということが分かりました。, コンパクトスポーツカーファンにとっては喜ばしいことなのではないでしょうか。次期モデルの発売日は今のところまだ発表されていませんが、現在も共同開発が進められていることから、2~3年後には生まれ変わったトヨタ86が発売されると期待されます。, 86の2019年モデルが米国トヨタから発表されました。今回の発表と同時に設定された1,418台限定の「TRDスペシャルエディション」が注目されています。, TRDスペシャルエディションは「完璧なパフォーマンスの86」の基に誕生した通り、シビックタイプRやWRX STIのようなスポーツ色の強い車種に搭載されているブレンボ製ブレーキや、欧州で高い評価を得ているザックス製ダンパーを標準装備して、TRDスペシャルエディション専用18インチアルミホイールには高性能なミシュラン製のタイヤを装着しています。, シートはブラック&レッドのスポーツシートを採用、ステアリングホイールを含むインパネにはレッドカラーのステッチでスポーツ色を強調しています。, 86の2019年モデルに設定されたTRDスペシャルエディションは8月から1,418台限定で販売され、価格は32420ドル(日本円で約3,605,500円)になっています。日本で販売される予定は今のところありません。, 2021年12月に予定されているフルモデルチェンジにより次期86はスープラ寄りのデザインになると予想されています。, スープラとは1986年から2002年まで販売されていたトヨタの本格派スポーツモデルで、後期モデルでは最大出力280PSを叩き出したハイパワーマシンです。

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