1ヶ月換算だと5000円前後。維持費・・・, どうせ2年〜3年で交換するということ、   ※一部取り扱いのないディーラーがございます。詳しくはお近くの正規ディーラーまでお問い合わせ下さい。, お預かりする際に、タイヤとホイールのキズを入念にチェックします。お預かりしたタイヤは直射日光や風雨にさらされない、専門倉庫*で大切にお預かりします。 難しいと思えば何もできなくなってしまいます。, 保証期間が切れディーラー保証もなくなるので、タイヤも認定外でいいかなと思っています。, BMWのタイヤ交換(ランフラットタイヤ スターマーク認定タイヤ)だけで12万円が平均相場かと。, 車検のたびに交換した場合、 愛車BMWバイクとの以心伝心。いつでも、100%信じられる存在であってほしい。そんな願いをBMW Motorrad純正パーツが叶えます。バイクの耐用年数に合わせて純正パーツを長期的に確保しているため、突然のリクエストにもすぐに対応できます。最新の生産技術が高品質と高性能を保証します。車両生産時に取り付けられたパーツと同様、徹底的に検査を行い、厳しい要件を満たしている純正パーツ。BMWのマシンに最適化された純正パーツで、最高のパフォーマンスと走る歓びを。, どんな走行シーンでも、ブレーキは絶対に効かなければなりません。路面がどんなコンディションであったとしても。そのため、純正ブレーキディスクは、最も厳しい条件での試験を通過し、最も厳しい要求を満たしています。最長の寿命と最短の停止距離を求めた、それがBMW Motorrad 純正ブレーキディスクです。, エンジンは高度な技術が結集した精密機械です。そんなエンジンには、多岐にわたる試験を経て完璧に仕上げられた最高のオイルと最高のフィルターを使うのが当然。純正オイルフィルターは、燃焼の際に発生するスラッジや金属類の摩擦で発生する摩耗粉、その他ゴミなどを取り除き、エンジンの働きを円滑にします。安定したオイル圧とハイレベルの性能を求めて。あなたが走り続ける限り、エンジンオイルとフィルターは必要不可欠なのです。, スピードレコードを塗り替えたい、世界中を走りたい。BMW Motorradサービススタッフは、どのタイヤが最適かを熟知しています。マシンとの相性抜群のタイヤを見つけられるよう、いつでもサポートします。意のままのハンドリング、完璧なトラクション。BMW Motorradが厳選するタイヤでなら、カーブでの駆け引きさえも楽しくなります。, あなたの操作1つで全てに応えるマシンであり続けるために。純正バッテリーはライダーを裏切りません。過酷な環境でも揺るぎなくライダーの味方であるように、BMWのマシンに合わせてしっかり調整されています。だから、目指すところが何処であっても、どんな季節でも走り出すことができます。, 最高性能を発揮するには、エンジンの呼吸が不可欠です。エアフィルターはそのためのもの。インテークノイズや摩損も減らしてくれます。エンジンが必要とする清浄な空気を届けてあげよう。マシンの最高のパフォーマンスを求めて。, これまでになくパワフルで長寿命。純正スパークプラグなら、過酷な環境でも、いつでも安心。スパークプラグは、マシンの設計段階からテストされ、マシンに合わせて精密に造り込まれています。最高の性能と最高の効率を求めて。さあ、出発しよう。, 世界に広がるサービスネットワークで、いつでもどこでもお客様をサポートします。最寄りのBMW Motorrad 正規ディーラーを検索し、サービス特典をご利用ください。. 'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs'); ©Copyright2020 SasuRider.com.All Rights Reserved. 2017/06/28 BMW 523d で約4年乗られて、28,000kmを走行し交換時期を迎えました。 走行中の安定感が無いとの事で、点検した結果、ほぼほぼ使用限度に達している状態でした。 交換前のタイヤがこちらです. BMWユーザーブログ , リベンジ成功、奥四万湖ツーリング: 瀧澤でございます。 ご … よって、車の性能を最大限引き出す道なども少ない。, BMWファンのみなさま、あたたかく流れを見守ってください。では、また更新頑張ります。, 知ってましたか?リコールってしっかり発信することが大切なです。泣き寝入りはしたくない! 費用5分の1! [mixi]BMW Motorrad ディーラーってこんなもんですか? 先日、中古でR1200Cを購入しました。 それで、早速地元のディーラーに仲良くなろうと行ったのですが、 「あ~、BMWはよく壊れるから、うちで買ったユーザーしか面倒見られないんですよね」 と言われました。 初となるディーラーでのタイヤ交換。 基本的にスタンドで交換するより工賃が高いイメージがあり、事前に調べても情報はほとんどなくちょっとビビってましたが、洗車も … 皆の情報が必要!! !国土交通省に事故やトラブルを報告することでリコールにつながることも, 【ボヨンボヨン! タイヤの価格も工賃も、他よりかなり良心的な価格ですし、元レーサーの方の確実なタイヤ交換はとても安心で、電子制御満載のbmwのタイヤ交換も全く問題ないです。 維持費その4:r1200gs lcの点検費用 … 今日の紹介は、BMWのタイヤ交換です. と、思ってしまうほどです、皆さんナンカンタイヤを褒めています。, BMWの場合 タイヤ交換にかかった費用. 一目でわかるラインアップ。BMW Motorradバイクのラインアップからお気に入りの一台を見つけてください。Make Life a Ride 次のシーズンもご安心してお乗りいただくために、是非BMW 正規ディーラーへお預けください。   2019/05/02, 筆者もディーラー任せでしたが、ドライブトレーン問題で自分でも勉強しないといけないと思い、BMWタイヤについても徹底的に勉強してみました。, いろいろなタイヤのキーワードがありますが、タイヤ交換については筆者が欲しい情報がないため自分でまとめるということになりました。, BMWについて勉強を初めて半年になりますが、半年前と現在とでは知識量はものすごく増えましたので、ある程度ご説明できるかと思います。, しかし、タイヤに関してはBMWに限らず外車の所有者や高級車オーナーなど、多方面で有益な情報になるのではないかと思っています。, ナンカン?って最初思いましたが、ナンカンタイヤの感想に関しては好印象が多いです。 自分のBMWマシンは暗黙の了解で信じたい。いつでも100%の信頼度で。BMW Motorrad純正パーツがその願いを叶えます。完全な在庫管理システムにおいて、バイクの耐用年数に合わせて純正パーツ … 外車車検日記:2017年10月が2度目の車検です。 できる限り自分でやろうとこの ... この記事はBMWオーナー様やブログ読者の外車がパンクする前に読んでいて欲しい記事 ... 前回に引き続きナンカンタイヤに関しての情報を集めていこうと思います。今回は実際に ... また新しいキーワードが出てきました。ブログタイトルにもあるように、ラムダセンサー ... 今回の板金塗装の事例はBMWに限った事で、その他外車(ベンツやアウディなど)は含 ... コロナ禍も落ち着きを取り戻しました。沖縄の道路はすでに車で埋め尽くされています。 ... 今回の教訓。 「BMWが故障、警告が点灯した場合、まずはディーラーから見積もりだ ... 最近はBMWの骨格や外板、内装などを少しずつ勉強しています。そこで出会ったのが、 ... (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Copyright© 「2013年式 R1200GS LC(水冷モデル)」で、BMW正規ディーラーで購入した認定中古車、購入時の走行距離は「17,879km」現在は「37,206km」です。, これまでの平均燃費は「21.9km/L」最低は「17.3km/L」最高は驚異の「26.7km/L」と良好で、, 基本はリッター20km以上走ると思って間違い無いです(1回の給油で400km以上走ります), 給油量はだいたい「15L〜17L」で、金額は「2500円〜3000円」くらいです。, R1200GSのオイル交換をディーラーでやると、1回平均「16,000円前後」更にオイルフィルターも変えると「22,000円前後」もかかります。, GS号の場合は(広く言えばBMWのバイクは)5000kmくらいが目安になり、ドイツ本国では1万キロ毎で良いらしいです, 前後「ミシュランのアナーキー3」に交換したところ、全て込み込みで「39,204円」でした。, 特に10,000km点検は、時期ではなく走行距離なので、最悪1年毎の点検や車検と時期が近くなることがあり、、、, GS号のディスプレイに「SERVICE」の表示と「REMAIN(残り)」の表示が出るようになり、残り何キロで10,000km点検ですよ〜、と教えてくれます(点検を受けないと表示は永遠に消えません), その間の車両預かり代として「7,000円(かなりまけてくれました)」が発生しています。, 「176,143円(トータル) ー 52,000円(サスペンション修理代)ー 7,000円(車両預かり代)ー 3万円(各種パーツ交換)= 87,143円」これが本来の車検の相場と言えます。, 「16,000円(オイルのみ)+ 22,000円(フィルター交換あり)= 38,000円」これが1年間のオイル交換代です。, 「67,500円(ガソリン代)+ 38,000円(オイル交換代)+ 5万円(点検代)=155,500円」これが合計金額です!, 自身が加入している任意保険代、タイヤ交換もするならプラス5万円、車検の年ならプラス10万円くらい考えておけば、. タイヤの維持費に2年で12万円です。 詳しくはBMW 正規ディーラーまでお問い合わせください。. これらのサービス・パッケージにご加入頂くことで、全国のBMW Motorradディーラーでオイル交換やBMWサービスを無料でご利用頂けます。 ご加入は新車に限らず、初回登録から10年以内であれば … アドベンチャーバイク:R1200GS2019.04.03 2019.10.03 さすライダー, 2017年の2月に、世界最強アドベンチャーバイクこと「R1200GS」を購入してから、早2年が経過しました。, 初めての大型バイク、しかも外車という事で、、、色々と学ぶ事が多かったですが、特に「維持費」については驚きの連続でした。, GS号を買う前に、ネットで「R1200GS 維持費」と散々ググりましたが「思ったよりは高くない」という意見が多かったので、ちょっと安心していたら、、、いやいや、めっちゃ維持費高いですよ(笑), 少なくても、僕のような庶民にとっては、買ったことを後悔する(あくまで例えで後悔はしてないですよ)レベルの維持費の高さで、記事を書いた報酬が全てGS号に吸い取られています(本望ですけど), ということで、納車から車検まで一通り経験した今だからこそ、R1200GSの気になる維持費を公開しようと思います。, なお、僕のGS号は「2013年式 R1200GS LC(水冷モデル)」で、BMW正規ディーラーで購入した認定中古車、購入時の走行距離は「17,879km」現在は「37,206km」です。, そして、ライダーは全くバイクのメンテが出来ない「メンテ素人」なので、基本的には全てディーラー任せの維持費の記載で、記事内のR1200GSとGS号は同じ意味です(僕はGS号と呼んでます), R1200GSのガソリンタンク容量は「20リットル」で、ガソリンはもちろんセレブの嗜み「ハイオク指定」ですが、、、意外にも燃費が良いので、思ったよりはガソリン代は安いという印象です。, ちなみに、これまでの平均燃費は「21.9km/L」最低は「17.3km/L」最高は驚異の「26.7km/L」と良好で、とても1200ccのエンジンとは思えない燃費の良さです。, ツーリング中はだいたい「20〜23km/L」が平均的な燃費で、街乗りだと20km/Lを下回りますが、そもそも街乗りには向いていないバイクなので、基本はリッター20km以上走ると思って間違い無いです(1回の給油で400km以上走ります), 何時も、ガソリンランプが点灯してから給油をしていますが、給油量はだいたい「15L〜17L」で、金額は「2500円〜3000円」くらいです。, 金額はもちろん、その時のガソリン単価に影響されますが、少なくても3000円を超えることは、今まで1〜2回くらいしか無かったです。, どうでしょう?R1200GSのガソリン代は、思ったよりは安いと感じないでしょうか?, バイクの維持には欠かせない「エンジンオイル交換」ですが、これこそ僕がもっとも衝撃を受けた項目です(高い), まずは結論から言うと、R1200GSのオイル交換をディーラーでやると、1回平均「16,000円前後」更にオイルフィルターも変えると「22,000円前後」もかかります。, これは比べても、意味の無い事なのは分かりますが、、、以前の愛車ゼルビスであれば、オイル交換なんて1回1000円以下でした(レッドバロンのオイルリザーブ利用の場合), 今まで1000円以下のものが、1回で1万円オーバー、、、これは本当に衝撃でした、、、しかもGS号は長距離を走るバイクなんです、つまりオイル交換の頻度が高いわけです。, 唯一の救いは、国産車はだいたい、3000kmくらいを目処にオイル交換をしますが、GS号の場合は(広く言えばBMWのバイクは)5000kmくらいが目安になり、ドイツ本国では1万キロ毎で良いらしいです(僕は5000km毎に変えています), まぁ、でも、、、交換サイクルが若干長いとは言え、そもそも1回の費用が高いので、やっぱりどう考えても高いです(笑), 節約方法としては、自分でオイル交換をするのが一番ですが、、、僕は自信がないし、万が一何か間違って壊したら、、、それこそヤバイ出費になりそうなので、、、大人しくディーラーでやって貰ってます。, ちなみに、最近ではバイク用品店で、BMWのオイル交換ができる場所もあるようで、今度試してみようと思ってます(やったことある人、ぜひ教えて下さい), 大型バイクのタイヤはどんどん減っていく!タイヤ代がめっちゃ高い!これはGS号を買う前から認識していたことなので、やっぱりそうですよね、、、という感じです。, 2017年の8月、北海道ツーリングの帰りに、地元仙台の有名なバイクタイヤ専門ショップ「タイヤナビ」さんにて、前後「ミシュランのアナーキー3」に交換したところ、全て込み込みで「39,204円」でした。, 事前に色々とググってみたところ、GS号の前後タイヤを変えたら、だいたい4〜5万円くらいとリサーチ済みだったので、むしろちょっと安いくらいでした。, ちなみにその後、トータル1万5千キロくらい走りましたが、まだまだタイヤの山はあります(車検時データ:フロント2.3mm リア3.6mm), なので、大型バイクのタイヤはガンガンすり減っていく!というのは、もちろんマシンの種類や走り方によるとは思いますが、少なくてもGS号には当てはまらないと思っています。, ただし僕は、峠を攻める!オフロードを攻める!という走りは一切しないので、それで普通よりは持ちが良いとは思います。, また、僕は別に回しものではないですが、宮城県の仙台市にある「タイヤナビ」さんは本当にオススメです!, タイヤの価格も工賃も、他よりかなり良心的な価格ですし、元レーサーの方の確実なタイヤ交換はとても安心で、電子制御満載のBMWのタイヤ交換も全く問題ないです。, BMWのバイクは、1年毎の点検と、10,000km毎の点検が推奨されており、あとは大型バイクなので、2年に1回は(新車の初回は3年)車検が必要です。, この点検が、、、物凄く高いので、ぶっちゃけ毎回恐怖です、、、特に10,000km点検は、時期ではなく走行距離なので、最悪1年毎の点検や車検と時期が近くなることがあり、、、となると、大きな出費が近いスパンでやってくる時があります(クワバラクワバラ), ちなみに10,000km点検は、距離が近づいてくると、GS号のディスプレイに「SERVICE」の表示と「REMAIN(残り)」の表示が出るようになり、残り何キロで10,000km点検ですよ〜、と教えてくれます(点検を受けないと表示は永遠に消えません), 2018年11月、GS号にSERVICE表示が出ていたので、僕は10,000km点検を受けることにしました(1年点検は記録を取ってませんでした、、、), まずは結論から言うと、、、点検の合計金額は「59,875円」と、目が飛び出るような金額でした(汗), 内容としては、点検の基本工賃は「28,000円」なのですが、エアフィルターとプラグ、フロントフォークのダストシールの交換が重なったので、それで高くなってます。, 仮に交換パーツが無ければ、3万5千円くらいでしたが、それでもやっぱり高いですね、、、なので、R1200GSの1年毎の点検、もしくは10,000km毎の点検は、だいたい3万〜5万円程度かかることになります。, 同時にオイル交換もする場合は、更に1万6千円くらいプラスになるわけで、、、いやぁ、ビビりますね(滝汗), 僕は今まで250ccのゼルビスに乗っていたので、つまりバイクの車検を受けたことがありませんでした。, そして初のバイク車検が、まさかのBMW様のバイクということで、、、もう恐怖しかありませんでした(笑), そして、、、2019年2月に車検を受けたところ、、、やっぱりというか、なんというか、、、軽く死亡する金額に驚きました。, はい、ちょっと古めの250ccの中古バイクや、125ccの型落ちバイクが新車で買える金額です、ありがとうございます、これで安らかにあの世に行けます( ・∇・), 実は車検を受ける1ヶ月前くらいに、普通にオイル交換に行ったのですが、、、その際に、フロントサスペンションのオイル漏れが発覚し、そのまま入院、、、車検が近かったので、そのまま預けて車検を通したという事実があります。, そして、その問題のフロントサスペンションの修理代(オーバーホール)が「42,000円」脱着工賃が「10,000円」なので、まずここで「52,000円」かかってます。, 更に、車検を受けた2月は、僕は北海道の冬季移住モニターとして、北海道の砂川市という場所に丸々一ヶ月滞在していたので、その間の車両預かり代として「7,000円(かなりまけてくれました)」が発生しています。, そしてそして、エンジンオイルとフィルター交換、ブレーキオイル交換、ファイナルドライブオイル(?)の交換で、約3万円ほどかかっているので、単純に車検代ということなら「176,143円(トータル) ー 52,000円(サスペンション修理代)ー 7,000円(車両預かり代)ー 3万円(各種パーツ交換)= 87,143円」これが本来の車検の相場と言えます。, もちろん、通常は車検時に何も変える必要がない!という事は無いと思うので、実際には10万〜12万円くらいが、R1200GSの車検相場だと思います。, なんだかGS号を買ってから、前より仕事に対する意欲が増した気がします(最大のメリット・笑), 最後にR1200GSで、仮に1年間で10,000km走るとして、だいたい1年あたりの維持費は幾らかかるのか?を計算してみます。, まずはガソリン代、1回の給油で400km走るとして「10,000km ÷ 400km = 25回の給油」ガソリン代の平均を2700円として「25回 × 2700円 =67,500円」これが1年間のガソリン代です。, 次にオイル交換代は、オイル交換を5,000km毎に行うとして、年間10,000km走るので年2回、そのうち1回はフィルターも交換するので「16,000円(オイルのみ)+ 22,000円(フィルター交換あり)= 38,000円」これが1年間のオイル交換代です。, 最後に点検代ですが、1年で丁度10,000kmということは、1年点検と10,000km点検が被るので、点検は一回で済むとして、仮に5万円とします(両方が被ると点検基本料金が若干高くなります), さて、では改めて、、、R1200GSの1年間の維持費の概算は「67,500円(ガソリン代)+ 38,000円(オイル交換代)+ 5万円(点検代)=155,500円」これが合計金額です!, もちろんこれは、あくまで僕自身のデータに基づく金額で、タイヤ交換やパーツ交換、大きな修理が発生しないという前提での金額ですが、そう間違った金額ではないと思います。, この金額を基本に、自身が加入している任意保険代、タイヤ交換もするならプラス5万円、車検の年ならプラス10万円くらい考えておけば、だいたいの概算は出るはずです。, それプラス、年間15万〜20万円くらいの維持費がかかるので、やはりBMWのバイクは(特にGSは)維持費が高い!と僕は結論付けます。, 思ったりは高くない、まぁそんなもんだよね、、、と言う人は恐らく、、、いや、確実にセレブです(笑), だがしかし、これだけは間違いなく言えます「R1200GS、最高にカッコいい、乗り味最高、アイシテル、以上!」だから、高くても致し方ないです。, これからも頑張って仕事をして、ずっと憧れていたバイクを維持出来るように頑張ります(きらり), 僕は大人気バイク雑誌「BikeJIN」のVol.213号から、なんと!記事を連載しちゃってます。 北海道ライダーのあれこれを書いてますので、読んで頂けると嬉しいですYO, BikeJINはAmazonの電子書籍読み放題サービス「Kindle Unlimited」に含まれていて、今なら30日間無料で試せます! つまり、全世界待望の僕の連載が無料で読めますので、下のボタンを勢いよくポチッとして下さいね(きらり), 記事を読ませていただきましたが 自分で整備できる技術を持てば 車検代は二万円で 維持費には年一万もかかりません。, やはりバイクに限らず、この世は「お金を払って楽と安心をとるか、自分のリソースを使って安くあげるか」ですね。, 僕は整備をやりたいとは思いますが、乗り物で何か間違うと命に関わるので、高いですがお金払ってディーラーに任せています。, フリーのライター・ブロガーとして活動しています。バイク・アウトドア用品のレビュアーもやってます(ご依頼はこちら), 愛車:世界最強旅バイク「BMW R1200GS」世界一頑丈なバイク「HONDA XELVIS」.

日東 紅茶 株主優待 10, 桜蔭 豊島岡 ブログ 9, 外務省 スーダン 大使 4, Kingdom Raw 632 41, Pw 2 1845t 4, すれ違い ざま 悪口 10, 車 定期点検 費用 5, ダイキン エアコン 自動運転 4, ワード 文字間隔 Mac 9,