ドライバーのロフト角の正しい決め方をご存知ですか?はっきり言って、僕が初心者のころは超適当に決めてました。ぶっちゃけ気にしたことなかったし、意味すら理解してませんでした。 どっちがいい? なんて質問はかなり間抜けじゃないかと思います。だって性格付けがかなり違います。ドライバーに何を求めるか?それによって選択肢が変わります。どっちがいいじゃなくて、 どっちを選ぶんだよ? -ドライバー, テーラーメイド, M2ドライバー, 2017, M1ドライバー, ▼マーベリック ドライバーの最新情報については、下記記事をご覧ください。 ≫ 【最新版】キャロウェイのMAVRIK(マーベリック)・MAVRIK MAX・MAVRIKサブゼロの最新情報まとめ ▼SIM …, テーラーメイドから発売のM5、M6ドライバーが、前作のM3、M4に引き続いて人気モデルとなっています。M5、M6に最大反発を与えるスピードインジェクションについて、その合理的で画期的な手法を解説します …, キャロウェイのXR 16ドライバーとXR PRO 16ドライバーについて、違いを解説します。 XR 16ドライバー GDOで探す 楽天市場で探す Amazonで探す 目次1 2種類あるXRドライバーの …, ゼクシオ11とゼクシオ10の違いについてはコチラ ⇒ゼクシオ11 イレブン ドライバーとゼクシオ10ドライバーの違いを徹底解説 ゼクシオ10ドライバーと9ドライバーの違いについて取り上げます。 XXI …, ▼ゼクシオ X(エックス)の試打・評価はコチラです ゼクシオ X エックス ドライバーの最新情報まとめ【試打・評価あり】 ゼクシオ 11から発売のゼクシオ X エックス ドライバーについて、評価やクチ …, ニコンCOOLSHOT レーザー距離計の全モデルを徹底比較【選び方・おすすめモデルが分かる完全ガイド】, EPIC MAXドライバー 2021の最新情報まとめ!ジェイルブレイクが倍増・空力設計. m1・m2ドライバーは、ロフト角調整機能を搭載. 2020 All Rights Reserved. クラブを計測してみると? ノーマルポジションだと、ロフト角9.5度表示でリアルロフト角が10.25度。フェース角が-1.5度。m1に比べるとm2の方がオープンフェースの度合いは少ない。 ライ角が54.5度と非常にフラットで、重心角は20.5度とやや小さめ。m1が18.5度なので、数値的にもm2の … ノーマルポジションだと、ロフト角9.5度表示でリアルロフト角が10.25度。フェース角が-1.5度。M1に比べるとM2の方がオープンフェースの度合いは少ない。, ライ角が54.5度と非常にフラットで、重心角は20.5度とやや小さめ。M1が18.5度なので、数値的にもM2の方が少しつかまりが良くなっている。ノーマルポジションだとオープンフェースなので、スライサーよりもフッカーが構えやすいスペックだ。, ロフト角が一番大きい状態に調整すると、フェース角は+0.5度でリアルロフト角は12.5度まで増える。対して、ロフト角が一番小さいポジションに調整すると、フェース角は-4.5度でリアルロフト角は8度となる。これまでのモデルと同様に、ロフト角を増やすとフックフェースになり、ロフト角を減らすとオープンフェースの度合いが強くなる。, 純正シャフト(TM1-217)のSフレックスの振動数は238cpm。アスリート向けにしては軟らかめの設定で、中間から先端側のしなりがやや大きいタイプ。ダウンからインパクトにかけては先端がやや多めにしなる。長さはメーカー値、実測値ともに45.75インチ(※60度法計測)。クラブ重量は297.9gで、バランスがD1.5。30~50歳くらいの男性で、体力が平均的なゴルファーと相性が良いスペックだ。, 純正シャフトは、切り返しで中間部分がしなり、ダウンスイングからインパクトにかけては先端部分がしなり戻る典型的な先中調子だ. 引用:https://mycaddie.jp/qanda6.php?QID=3197, 引用:https://lesson.golfdigest.co.jp/gear/used/article/87781/1/, 引用:http://www.analyze2005.com/storeblog/?p=19423, 【最新版】キャロウェイのMAVRIK(マーベリック)・MAVRIK MAX・MAVRIKサブゼロの最新情報まとめ. 飛距離が出るドライバー ランキング , m2ドライバーと同じように、低スピンが打ちやすいのでロフト選択には注意が必要です。 ツイストフェースばかりprされていたように感じますが、ハンマーヘッドの反発性能は本当に凄いです。簡単にミート率が上がってしまいます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); -飛距離が出るドライバー, テーラーメイド Copyright© 2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介します。, M1、M2ドライバーの2017年モデルに搭載されているロフト角の調整機能について取り上げます。, M1・M2ドライバーは、テーラーメイドのMシリーズの2代目として2017年に発売されています。前年の初代MシリーズもM1・M2ドライバーの名称のため、2016年モデル、2017年モデルと年号で識別しますので注意が必要です。, M1がアスリート向け、M2がアベレージ向けで、M1は440ccと460ccの2種類のヘッドがあります。, 本記事のテーマであるロフト角調整機能は、M1ドライバー、M2ドライバーの両方に搭載されています。, ロフト角の調整機能を有するモデルは、ネックの部分に可変スリーブが搭載されています。, 専用レンチを用いて、ソール側からシャフトを取り外すことができ、シャフトを回転させて差し直す向きを変えることで、ロフト角を変更することができます。, 上図のネックの部分に「STD LOFT」という表記が確認あり、これがスタンダードな状態です。ここから30°ずつ回転させてシャフトを挿し直すことで、ロフト角、ライ角を変更することができます。, 可変スリーブによりロフト角とライ角を変更することができますが、予め12通りの組み合わせが用意されています。, 上表の#7がスタンダードな状態で、ここからロフト角を±2°、ライ角をアップライトにすることができます。, 調整には専用レンチが必要な旨は、既に述べていますが、M1、M2ドライバーを中古で入手する際には、レンチが付属しているか、確認することをお勧めします。, 基本的に中古ショップでは専用レンチも含めて買い取しているようですので、付属するケースが殆どだと思いますが、中にはレンチ無しでの買取を受け付けるケースも考えられますので、購入の際は確認してみてください。, 互換性があれば、以前のモデルのシャフトを取り外して使うことができますので、ニューモデルが出た際に互換性の有無は大きな関心事となります。, 当記事執筆時点では、M5、M6まで発売されていまして、公式情報は確認できなかったのですが、ネット上の情報を集めましたので、ご紹介します。, RBZシリーズ、GLOIREシリーズ、R11シリーズ、R9シリーズで旧型互換です。…それ以降のスリーブは、R15シリーズでも新旧 M1でもM2でも使えます。, テーラーメイドの「M5」「M6」は、旧モデルの「M4」「M3」「M2」「M1」などと互換性がある。, 例えば今使っているのがテーラーメイドM1、M2、M3、M4だとしましょう。M5、M6とスリーブは互換性(入れ替えてみると装着できますが、メーカーの保証が効くか効かないかは、不明ですので、自己責任でお願いします)がありますので、今まで使っていて気に行っているシャフトをそのまま使えたりします。, 上記の情報からすると、Mシリーズでは互換性があるというのが共通の内容です。繰り返しますが、メーカーの説明は確認できませんでしたので、互換する場合は自己責任でお願いします。.

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